مدير الأمن العام يلتقي وكيل وزارة الداخلية القطرية للشؤون الأمنيّة والوفد المرافق له وزير الداخلية: نراجع سياساتنا فيما يتعلق باللجوء السوري الفراية: زيادة في عدد قضايا المخدرات خلال 2024 د. أسعد عبد الرحمن يعلن إنطلاق "جوائز فلسطين الثقافية" في دورتها الثانية عشرة – 2024/2025 بحث التعاون بين سلطة العقبة وسفارة بنغلاديش العيسوي: الأردن، بقيادة الملك، يشكل حالة نموذجية وفريدة في التعاطي مع أزمات المنطقة المواصفات تتعامل مع 93 ألف بيان جمركي الأمير مرعد يلتقي سفير بعثة الاتحاد الأوربي العربي الإسلامي يقدم تقسيط رسوم اشتراك برنامج " تأمين رعاية" مع مؤسسة الحسين للسرطان 37 شهيدا و73 إصابة بـ3 مجازر ارتكبها الاحتلال في غزة شهيد و3 جرحى في غارات إسرائيلية على جنوب لبنان الصحة تبحث جدول أعمال المؤتمر العربي الأول حول دور الكفاءات الصحية العربية المهاجرة الشاعر عزت قوقزة يلقي قصائده بمسرح ارتيموس بني مصطفى تطلق حملة أنتِ نص البلد حسام الحوراني يكتب:التزييف العميق والذكاء الصطناعي: تحديات وآفاق مكافحة التزوير والاحتيال مذكرة تفاهم بين جامعة عمان الأهلية والجامعة العراقية فرنسا تقرّ بسيادة المغرب على صحرائه. الامريكاني تتضامن بصوتها مع الشهداء والأسرى اليوم في جرش . الأشغال تنهي العمل بطريق جرش-المفرق قبل موعده بشهرين إمكانيات واعدة تلفت الأنظار للرياضيين العرب في مسابقات السباحة الأولمبية بباريس
منوعات

علماء يحذرون من "اضطرابات غير مرئية للطيارين" تهدد حياة المسافرين

{clean_title}
الأنباط -

حذر علماء من أن الاضطراب الشديد "غير المرئي للطيارين" سيكون أقوى بنحو 3 أضعاف في المستقبل القريب، ما يمكن أن يعرّض حياة المسافرين للخطر ويجعل بعض الرحلات الجوية تستغرق وقتا أطول.

وينجم هذا الاضطراب "غير المرئي" عن ظاهرة تسمى "رياح القص"، التي تحدث عندما تتغير سرعة الرياح فجأة، ما يخلق نوعا من الاضطرابات الخطيرة بالنسبة للطائرة.

ويمكن أن يكون ما يسمى بـ "اضطراب الهواء الصافي غير المرئي" شديدا، لدرجة أنه قادر على تحريك الركاب من مقاعدهم وإخافة المصابين منهم برهاب السفر.

وكشفت دراسة جديدة أجرتها جامعة Reading أن هذا الحدث سيكون أكثر شيوعا بنحو 3 مرات أكثر، بحلول عام 2050 حتى 2080.

إقرأ المزيد

 

روسيا تطور "سوبر سوخوي"!

وفي الوقت الحالي، يتسبب تغير المناخ في تباين درجات الحرارة بين قطبي الأرض وخط الاستواء، ولكن الدراسة المنشورة في مجلة "الطبيعة" تشير إلى أن العكس يحدث في حدود ارتفاع 34 ألف قدم.

وتؤثر الاختلافات في درجات الحرارة على التيار النفاث: وهو تيار هواء سريع التدفق يستغله الطيارون في توفير الوقود.

ويحذر الخبراء من أن تقوية هذه الاختلافات، "تسبب تفاقم ظاهرة رياح القص التي تسبب الاضطرابات".

وقال سايمون لي، من جامعة Reading: "على مدى العقود الأربعة الماضية، ارتفعت درجات الحرارة بشكل أسرع في القطب الشمالي. وتعمل التغيرات في درجة الحرارة على إبطاء سرعة الهبوط، بينما يؤدي الارتفاع المفاجئ في الحرارة إلى تسريعها".

تجدر الإشارة إلى أن عشرات الآلاف من الطائرات تواجه اضطرابات شديدة كل عام. وتكلف صناعة الطيران نحو مليار دولار سنويا- جراء تأخر الرحلات الجوية والإصابات والأضرار التي تلحق بالطائرة.

والآن، يقول الخبراء إن هذه التكاليف قد تزداد ويمكن أن يصبح الركاب والطاقم أقل أمانا، كما قد تستغرق الرحلات إلى الولايات المتحدة وقتا أطول بالنسبة للأوروبيين.

المصدر: ذي صن