أترغب في تفعيل الإشعارات؟
حتى لا تفوتك آخر الأحداث والأخبار العاجلة
الاعلان عن تطبيق خاص لشحن المركبات الكهربائية في محطات المناصير
الملك يلتقي رئيس الوزراء الصيني في بكين
أجواء حارة نسبيًا حتى الخميس
متطوعو "إمكان الإسكان" يشاركون في جولات المتحف الوطني الأردني للفنون الجميلة المتنقل في المحافظات
محمد صلاح يقود طرابزون لفوز مستحق على باشاكشهير
زيادة متوقعة في محصول الليمون المحلي ووقف إدخال الليمون المستورد
اقتصاد عالمي بلا حدود ---كيف تهز الأزمات الاقتصاد العالمي؟
السياحة الرياضية في الأردن.. بطولات تتوسع وعائد ينتظر القياس
محايات تتخفى بعبوات الشوكولاتة والبسكويت في الأسواق
نابشو النفايات.. وجوه الفقر التي تبحث في الحاويات
حين يصبح كل مشجع مراسلاً.. من ينظم المحتوى داخل الملاعب الأردنية؟
لقاء دمشق -تل أبيب تفاوض على التهدئة من موقع إعادة بناء الدولة
مبارك الدكتوراة دعاء قواقزة
"أشغال الزرقاء" تنهي أعمال صيانة وتنفيذ عدة عبارات صندوقية وحمايات جانبية
اختتام فعاليات الهيئات الثقافية المشاركة في مهرجان جرش
حماس عقب تهديد إسرائيل بشأن طائرات ورقية بغزة: تبرير لاستهداف الأطفال
البحث الجنائي: كتم اللقائط جريمة يعاقب عليها القانون
تعديلات جديدة على قانون الجنسية الكويتية
بورصة عمان تطلق النسخة المحدثة من نظام التداول الإلكتروني
مندوبا عن الملك وولي العهد .. العيسوي يعزي الكرادشة والطوال
ميونخ – وكالات
سيارات مرسيدس تتميز بمحرك AMG ذي الـ12 اسطوانة (V12) الجبار ، فمع زوج من الشواحن التوربينية يولد المحرك قوة 621 حصان و 1000 نيوتن.م وهي قوة لا يستهان بها تمنح السيارات المزودة بهذا المحرك الأفضلية على الموديلات المنافسة .
ولكن وكما ذكرنا في وقت سابق هذا العام ( شهر ابريل ) واستجابة للمتطلبات البيئية المعاصرة، فقد صرح (توبياس مويرس) بأن قسم AMG (والذي يترأسه مويرس) سوف يستغني عن محرك V12 في سيارات مرسيدس AMG ، وعلى الرغم من اننا سمعنا هذا الخبر من قبل إلا ان تأكيد هذه الحقيقة المؤلمة من جديد لهو أمر محزن بالفعل!
ففي لقائه مع الصحافة في معرض باريس الدولي للسيارات أكد (مويرس) تصريحاته السابقة المتعلقة بمحرك V12 ، ولكنه أضاف أيضاً أن الشركة ستوقف إنتاج سيارات مرسيدس S65 من مع زوال محرك الاثنتي عشرة اسطوانة.
ولكن في المقابل يتطلع (مويرس) إلى ولادة محرك V8 هجين (هايبرد) ليطيل من عمر هذا المحرك ذي الـ8 اسطوانات والشواحن التربينية المزدوجة .
كما أخبر رئيس قسم AMG الصحافيين أن الشركة المختصة في صنع وتطوير الطرازات عالية الأداء تعكف حالياً على تطوير التقنية الهجينة لتحسين فعالية محرك V8 ذي سعة 4.0 لتر وتطوير أدائه ، ليتم استخدامه في موديلات قادمة من سيارات مرسيدس AMG .
ويرى (موير) أن محرك V8 هو محرك فعال واقتصادي ، حيث أشار إلى أن الشركة خفضت من حجم المحرك من 6.3 لتر إلى 5.5 لتر والآن إلى 4.0 لتر ليتلاءم مع متطلبات الحفاظ على البيئة وتخفيض استهلاك الوقود .
وأضاف بقوله :”عندما نجمعه مع نظام حركي كهربائي ، فمن الممكن أن يبقى محرك V8 مستخدماً لفترة أطول مما يتوقع الجميع “
وهكذا عزيزي القارئ ، فإذا سارت الخطة كما وضعتها مرسيدس ، فإن الشركة الألمانية ستبقي على محرك V8 وستستخدمه لفترة طويلة في المستقبل ولكن إلى جانب نظام حركي كهربائي يسانده ، ما يعني أننا قد نرى سيارات مرسيدس AMG المختلفة مزودة بهذه التقنية الهجينة في المستقبل القريب، سواءً سيارات سيدان أو حتى في مركبات الدفع الرباعي.
