البث المباشر
ضبط نحو ألف متسول في الأردن خلال شهر أمانة عمّان: خصم الـ 30% على مخالفات السير ينتهي مساء السبت السفير الروسي يستقبل وفد جمعية عَون الثقافية الوطنية تسريع التحول الرقمي وتحديث "الدفع الإلكتروني" في "الأشغال" "تجارة الأردن": تصنيف "موديز" الائتماني يؤكد متانة الاقتصاد الوطني "الأوقاف" تطلق فعالية "معا لأردن أجمل" تزامنا مع يوم العلم عطية يلتقي رئيس الوفد البرلماني السوري في إسطنبول 15 ألف مشارك في “أردننا جنة” خلال أسبوعين من انطلاقه صحيفة الأنباط: واحدٌ وعشرون عاماً من الكلمة الحرة.. وعشرونٌ قادمة برؤية الفرسان أمانة الشباب في الحزب الديمقراطي الاجتماعي تنظم ورشة حوارية حول الملف الانتخابي في الجامعات مفاوضات صفقة واشنطن .. 20 مليار دولار مقابل يورانيوم طهران مؤتمر صحفي لـ ترامب اليوم.. وتكهنات عمّا سيتحدث 98.4 دينار سعر الذهب عيار 21 بالسوق المحلية في عينِ الدولة… حين يتحوّل الأمنُ إلى عاطفة تصنيف شركة زين ضمن "أفضل أماكن العمل في الأردن" لعام 2026 الصفدي يعقد سلسلة لقاءات دبلوماسية على هامش منتدى أنطاليا الدبلوماسي إيران: إعادة إغلاق مضيق هرمز احتدام المنافسة على لقب دوري المحترفين بعد ختام الجولة 24 ردود فعل زعماء العالم على إعلان فتح مضيق هرمز إنجاز 61723 معاملة عبر خدمة المكان الواحد بتجارة عمان بالربع الأول

Insurers Scrap War Risk Cover for Ships Sailing Near Iran Amid Regional Tensions

Insurers Scrap War Risk Cover for Ships Sailing Near Iran Amid Regional Tensions
الأنباط -

Global marine insurers Skuld and Gard have canceled war risk coverage for vessels navigating conflict zones linked to Iran, a move set to disrupt international trade flows amid escalating regional tensions.

The decision, announced on Monday, reflects the direct impact of ongoing regional conflict on the shipping industry, particularly concerning routes near Iran.

The insurance firms stated on their websites that the cancellation of these vital insurance covers would take effect from Thursday.

The move comes against a backdrop of heightened security concerns in critical waterways, exacerbated by attacks on oil tankers and increased military activity in the region.

The removal of war risk insurance poses a significant challenge for shipping companies, as most vessel charter agreements require this additional coverage for entry into areas designated as high-risk.

The consequences of this action are expected to be far-reaching. Shipping costs are predicted to surge as transport firms seek expensive alternative insurance solutions or reroute their vessels to avoid affected areas.

Furthermore, potential disruptions to energy supplies loom as ship owners may hesitate to sail through the Strait of Hormuz without insurance coverage, fueling fears of a global oil and gas shortage.

The timing of this decision coincides with a period of extreme caution in financial and commodity markets. There is growing apprehension that this measure could further isolate the region commercially, exacerbating global supply chain complexities in the current security environment.

© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير