الآلاف يؤدون صلاة الجمعة في المسجد الأقصى الأونروا: أكثر من 630 ألف فلسطيني فروا من رفح منذ بدء الهجوم الإسرائيلي صحة غزة: ارتفاع عدد ضحايا العدوان الإسرائيلي إلى 35303 شهداء الدفاع المدني للمواطنين: راقبوا الأطفال عند المسطحات المائية الاحتلال يٌغرق غزّة بالنفايات ويدمّر آليات البلدية أجواء دافئة في أغلب المناطق وحارة في الأغوار والعقبة حتى الاثنين الاحتلال يخلف دمارا كبيرا في حي الزيتون بغزة الصفدي يشارك باجتماع وزراء الخارجية التحضيري للقمة العربية الحنيطي يستقبل وفداً من الكلية الملكية البريطانية للدراسات الدفاعية الخارجية: تسيير طائرة تابعة لسلاح الجو لنقل المواطنة الأردنية المصابة في غزة الخارجية تدين الاعتداء على حافلة أممية وإصابة اردنية أمير الكويت يصدر مرسوما بتشكيل الحكومة الجديدة الجيش الإسرائيلي: إصابة 50 جنديا خلال الساعات الـ24 الماضية في غزة جبر : إطلاق تقنية(wi-fi 7) يعكس إلتزامنا لعملاء أمنية رئيس هيئة الأركان المشتركة يزور سلاح الجو الملكي السفير الأردني يزور جامعة عين شمس ويبحث مع رئيسها سبل تعزيز التعاون التعليمي وشؤون الطلبة الأردنيين الدارسين فيها الأمن العام يدعو إلى أخذ الحيطة والحذر خلال المنخفض الجوي المتوقع الإدارة المحلية تعلن حالة الطوارئ المتوسطة استعدادا للمنخفض الجوي سلطة وادي الأردن تعلن الطوارئ المتوسطة تحسبا للحالة الجوية المتوقعة الملك يودع الرئيسين المصري والفلسطيني لدى مغادرتهما العقبة
مقالات مختارة

حاصد الارواح الاسود بين التصميم و التهور

{clean_title}
الأنباط -


و كم من روح لقت حتفها بسبب الحوادث المرورية ، و كم من شخص اعيقت حركته او تسبب له حادث مروري بعاهه دائمه ، حتى اصبح الكثير مننا يلقب الطرق و الشوارع بحاصدة الارواح ، فما الحقيقة ؟ هل هناك اخطاء هندسة تسببت بذلك ؟ او ان عدم اللتزام السائقين بالقواعد المرورية كان السبب ؟
يعول الكثير مننا اسباب هذه الحوادث على طريقة تنفيذ المشاريع و ان هناك تقصيراً حكومياً حتى اوصلها البعض بتهمة الفساد ، فهل هذه الحقيقة كاملة ؟ او هناك سبب اخر ؟
من وجهة نظري حقيقة الامر ان هناك اخطاء مميته يرتكبها الكثير مننا على هذه الطرقات و التي قد تكون سبب في مقتل اسر و اشخاص ، و من هذه الاخطاء التي نراها جميعنا بشكل يومي هيا تجاوز الشاحنات الثقيلة على الطرقات السريعة و الطرق الرئيسية و عدم التزامهم بالاوقات المحددة لدخولهم داخل المدن ، و هذا الامر حتى و ان كان المشروع نفذ حسب المواصفة الهندسية بشكل كامل سيكون مميت و خطر و نسبة النجاة منه ضئيله لا قدر الله .
و من الاخطاء التي نراها ايضاُ بشكل يومي هي السرعات الجنونية التي نراها من بعض الشباب ، و الذي كان تبريرهم عند سؤالهم بعد رصد مخالفة مرورية بحقهم ان الطريق كان فارغاً و هذا يسمح له ان يقود بهذه السرعة ، لكن الحقيقة غير ذلك فالتصميم الهندسي اسس على سرعة تصميم محددة و الذي قد يختلف فيها كل من عرض المسرب ، و التعلية الاضافية للمنعطفات ( الزيادة في ارتفاع منسوب المنعطف لتقليل قوى الطرد المركزي ) ، و طبيعة استخدام الطريق و الشارع ، و ذلك يولد خطر على حياة الجميع حتى لو كان التنفيذ صحيح بشكل كامل ، و هذا لا يعني عدم احترام السرعات المحددة و السير بسرعة اقل مما هو محدد من قبل الجهات المختصة و ذلك يسبب عرقلة للحركة المرورية ، و عدم احترام المسارب و السير على المسرب الايسر ( مسرب التسارع ) بسرعات قليلة مما يسبب للسائق ارباك و قد يسبب بعض الحوادث المرورية ايضاً .
و من المشاكل الواردة ايضاً عدم التزام سائقي الشاحنات بالمسرب الأيمن مما يسبب لسائقي السيارات الصغيرة القلق و الخوف بسبب حركة الشاحنة المتموجه اتجاههم ، و تجاوز الشاحنات عن بعضهم البعض و الذي يعيق حركة السير و يسبب الحوادث .
و لا ننسى عدم التزام الكثير من سائقي الشاحنات و سائقي السيارات الصغيرة لتعاليم السلامة العامة داخل التحاويل المرورية و التجاوز داخلها مما يزيد من الحوادث لا قدر الله .
حصدت الطرقات و الشوارع ارواحاً كثيرة و من هنا أوضح أسباب عديدة و ممارسات خاطئة تسببت بالحوادث عدى عن التقصير في تنفيذ المشاريع من قبل المقاولين و الحكومة ، فالحل للمشاكل يتطلب مننا ان ننظر الى جميع جوانب التقصير فمن الواجب اعادة النظر بجميع هذه النواحي فرديةً كانت او حكومية و تصحيح المفاهيم المرورية و الالتزام بالانظمة المنصوصة و اتباع وسائل السلامة المرورية.