البث المباشر
مراد أبو عيد رئيساً تنفيذياً لشركة الأسواق الحرة الأردنية خلفاً لهيثم المجالي العيسوي يلتقي وفدا من أبناء عشيرة الرتيمة جامعة البلقاء التطبيقية ترسّخ الحوكمة المؤسسية بإقرار سياسة النزاهة والامتثال المؤسسي نبيل حربي يوسف مسك " أبو محمود" في ذمة الله بالصور ..عمان الأهلية تكرّم الفائزين بجائزة المرحوم د.أحمد الحوراني الثامنة لتلاوة القرآن الكريم لطلبة الجامعات الأردنية اليوم العالمي لحقوق المستهلك 2026 منتجات آمنة لمستهلكين مطْمئنين زين تفتتح معرضها الجديد كلياً في إربد الحواري رداً على الكيلاني : دورنا مناقشة قانون الضمان لا سحب وزارة الطاقة لـ" الأنباط" : لجان فنية مشتركة تستكمل الدراسات لإعادة تشغيل الربط الكهربائي بين الأردن وسوريا الحرب الدائرة… مع من نقف؟ التعليم العالي: الثلاثاء 31 آذار الموعد النهائي لاستكمال إجراءات المنح والقروض وزير الخارجية يبحث تطورات التصعيد الخطير في المنطقة مع نظيره المصري رئيس النواب: قانون الضمان المعدل يمس عصب المواطن ويستحق حوارا وطنيا واسعا تصنيف دولي لسباق 50 كم في ألتراماراثون البحر الميت يعزز حضور الأردن في رياضات التحمل 101.8 دينار سعر الذهب عيار 21 بالسوق المحلية الأحد الحرس الثوري الإيراني يتعهد بـ"مطاردة وقتل" نتنياهو كوريا الجنوبية تدرس طلب ترامب إرسال سفن حربية إلى مضيق هرمز ترامب يهدد بمواصلة قصف خرج الإيرانية ويضغط على الحلفاء بشأن هرمز انخفاض ملموس وامطار اليوم وارتفاع الحرارة الثلاثاء والأربعاء تحديث لخرائط غوغل يغير طريقة التنقل

حاصد الارواح الاسود بين التصميم و التهور

حاصد الارواح الاسود بين التصميم و التهور
الأنباط -


و كم من روح لقت حتفها بسبب الحوادث المرورية ، و كم من شخص اعيقت حركته او تسبب له حادث مروري بعاهه دائمه ، حتى اصبح الكثير مننا يلقب الطرق و الشوارع بحاصدة الارواح ، فما الحقيقة ؟ هل هناك اخطاء هندسة تسببت بذلك ؟ او ان عدم اللتزام السائقين بالقواعد المرورية كان السبب ؟
يعول الكثير مننا اسباب هذه الحوادث على طريقة تنفيذ المشاريع و ان هناك تقصيراً حكومياً حتى اوصلها البعض بتهمة الفساد ، فهل هذه الحقيقة كاملة ؟ او هناك سبب اخر ؟
من وجهة نظري حقيقة الامر ان هناك اخطاء مميته يرتكبها الكثير مننا على هذه الطرقات و التي قد تكون سبب في مقتل اسر و اشخاص ، و من هذه الاخطاء التي نراها جميعنا بشكل يومي هيا تجاوز الشاحنات الثقيلة على الطرقات السريعة و الطرق الرئيسية و عدم التزامهم بالاوقات المحددة لدخولهم داخل المدن ، و هذا الامر حتى و ان كان المشروع نفذ حسب المواصفة الهندسية بشكل كامل سيكون مميت و خطر و نسبة النجاة منه ضئيله لا قدر الله .
و من الاخطاء التي نراها ايضاُ بشكل يومي هي السرعات الجنونية التي نراها من بعض الشباب ، و الذي كان تبريرهم عند سؤالهم بعد رصد مخالفة مرورية بحقهم ان الطريق كان فارغاً و هذا يسمح له ان يقود بهذه السرعة ، لكن الحقيقة غير ذلك فالتصميم الهندسي اسس على سرعة تصميم محددة و الذي قد يختلف فيها كل من عرض المسرب ، و التعلية الاضافية للمنعطفات ( الزيادة في ارتفاع منسوب المنعطف لتقليل قوى الطرد المركزي ) ، و طبيعة استخدام الطريق و الشارع ، و ذلك يولد خطر على حياة الجميع حتى لو كان التنفيذ صحيح بشكل كامل ، و هذا لا يعني عدم احترام السرعات المحددة و السير بسرعة اقل مما هو محدد من قبل الجهات المختصة و ذلك يسبب عرقلة للحركة المرورية ، و عدم احترام المسارب و السير على المسرب الايسر ( مسرب التسارع ) بسرعات قليلة مما يسبب للسائق ارباك و قد يسبب بعض الحوادث المرورية ايضاً .
و من المشاكل الواردة ايضاً عدم التزام سائقي الشاحنات بالمسرب الأيمن مما يسبب لسائقي السيارات الصغيرة القلق و الخوف بسبب حركة الشاحنة المتموجه اتجاههم ، و تجاوز الشاحنات عن بعضهم البعض و الذي يعيق حركة السير و يسبب الحوادث .
و لا ننسى عدم التزام الكثير من سائقي الشاحنات و سائقي السيارات الصغيرة لتعاليم السلامة العامة داخل التحاويل المرورية و التجاوز داخلها مما يزيد من الحوادث لا قدر الله .
حصدت الطرقات و الشوارع ارواحاً كثيرة و من هنا أوضح أسباب عديدة و ممارسات خاطئة تسببت بالحوادث عدى عن التقصير في تنفيذ المشاريع من قبل المقاولين و الحكومة ، فالحل للمشاكل يتطلب مننا ان ننظر الى جميع جوانب التقصير فمن الواجب اعادة النظر بجميع هذه النواحي فرديةً كانت او حكومية و تصحيح المفاهيم المرورية و الالتزام بالانظمة المنصوصة و اتباع وسائل السلامة المرورية.

© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير