اعداد وتدريب المعلمين ونظام إدارة الموارد البشريه عبيدات: تنفّذ الأردنيّة مشروعًا كبيرًا لتحديث البنية التّحتيّة، وتحويل قاعات الصّفّ إلى قاعات ذكيّة صندوق النقد والحكومة يتوصلان إلى اتفاق بشأن المراجعة الثانية للاقتصاد الأردني إصلاح النظام الدولي: نحو نموذج إنساني جديد سمو ولي العهد يعيد نشر مقال لسمو الأمير الحسن بن طلال تجارة عمان : نسعى لوضع عمّان على خارطة مهرجانات التسوق العربية خبير: الحد الأدنى للأجور يجب أن يكون من 500 إلى 600 دينار الملك يغادر إلى قبرص للمشاركة في قمة دول جنوب أوروبا وفيات الجمعة 11-10-2024 أجواء خريفية معتدلة في أغلب المناطق حتى الاثنين الأسماك.. الحل الطبيعي للوقاية من طنين الأذن الكافيين يقلل مخاطر الأمراض الالتهابية على الشرايين يدعم صحة القلب.. فوائد عصير الكرفس مريم الخشت تحتفل بزفافها.. مَن العريس؟ خبراء صندوق النقد: الأردن يواصل إظهار الحفاظ على الاستقرار الاقتصادي الكلي الأردن يحذر من مصادرة إسرائيل لمقر وكالة الأمم المتحدة لغوث وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين (الأنروا) تركيا تحظر الوصول إلى منصة ديسكورد.. ما السبب؟ 11 شهيدا و48 جريحا جراء غارتين إسرائيليتين على بيروت رئيس وزراء قطر يؤكد أهمية تضافر الجهود لخفض التصعيد بالمنطقة الصفدي لبيربوك: التصعيد يدفع نحو هاوية

العموش: نسعى لتشغيل الباص السريع للزرقاء بالتزامن مع عمان

العموش نسعى لتشغيل الباص السريع للزرقاء بالتزامن مع عمان
الأنباط -
الأنباط - قال وزير الأشغال العامة و الإسكان المهندس فلاح العموش أن مشروع الباص سريع التردد "عمان-الزرقاء" يحمل أبعاد تنموية و اقتصادية هامة و سيحد من الأزمات المرورية الخانقة بين عمان والزرقاء ما يسهل على المواطنين حركة التنقل والسير بين المدينتين وداخل العاصمة، حيث يجري العمل على قدم وساق لتشغيل المشروع بالتزامن مع مشروع الباص السريع داخل العاصمة عمان.

وأكد العموش خلال جولة تفقد خلالها سير العمل في المشروع على ضرورة الارتقاء بمنظومة النقل في المملكة، من خلال وجود شبكات نقل متنوعة ذات ملامح واضحة، ومنظمة تقوم بدورها على أكمل وجه وتكون قادرة على خدمة المواطن بحيث توفر عليه الوقت والجهد.

وبين العموش إن كلفة المشروع تصل إلى 140 مليون دينار بتمويل من صندوق إستثمار أموال الضمان وفق نظام ، وهو مقسّم على 4 مراحل، تكلفة كل منها 33 مليون دينار، وسيتم العمل في مراحل المشروع كافة بالتزامن.
واطلع العموش على سير العمل في المحطة الرئيسية بمدينة الزرقاء و على التحويلات المرورية المنفذة على مسار خط المشروع.

وأشار العموش إلى أن الأعمال تشمل الأعمال الترابیة والأرصفة الإنشائية وتوسیع طریق الأوتوستراد وبناء جمیع الأعمال المتعلقة بالمحطات وھدم الجسور القائمة وبناء جسور جدیدة وتمدید الأنفاق الموجودة وصیانة ما ھو متبق من سطح الطریق الحالي، إضافة إلى بناء التحویلات المؤقتة بحسب ما تقتضیھ الحاجة، وبناء الجدران الاستنادیة ومنشآت الصرف الصحي وجسور المشاة وأعمال الإنارة.

وتبدأ الحزمة الأولى من مجمع المحطة وتنتھي عند تقاطع عین غزال بطول 3.5 كم، وتشمل إنشاء نفقين "المحطة ، المسلخ"، وإنشاء عبارة صندوقية في مجرى السيل ، وبناء جدارن إستنادية وتنفيذ أعمال الطريق الرئيسي و كل ما يلزمه من أعمال التصريف السطحي، الإنارة ، السلامة المرورية بالإضافة لأعمال التحويلات المرورية.

والثانیة تبدأ من تقاطع عین غزال باتجاه الزرقاء وتنتھي عند جسر ماركا باتجاه الزرقاء وبطول 3.75 ، وتشمل وإعادة انشاء جسري (الشهيد ، ماركا ) بالإضافة لبناء جسر جديد عند تقاطع عين غزال خاص بمسار الباص السريع وإنشاء نفق حي المزارع وبناء محطة ماركا الخاصة بالركاب.

والثالثة بعد جسر ماركا وتنتھي عند تقاطع الجامعة الهاشمية وبطول ثمانیة كیلومترات، وتشمل إعادة إنشاء جسر الحزام وإنشاء نفق جت وتطويل لنفق أبو صياح وانشاء محطتين للركاب (البيبسي والرصيفة).

أما المرحلة الرابعة فتبدأ من جسر الجامعة الھاشمیة وتنتھي عن الموقع المقترح لمجمع الزرقاء بطول 4.3 كم، وتشمل توسعة جسر الهاشمية وإنشاء نفقين (جبل الزيتون ، المحافظة) وبناء محطتين للركاب (الهاشمية ، الزرقاء) وتنفيذ أعمال الطريق الرئيسي و كل ما يلزمه من أعمال العبارات والتصريف السطحي للمياه، الإنارة ، السلامة المرورية بالإضافة لأعمال التحويلات المرورية.
© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير