البث المباشر
5 مدمرات أميركية في المنطقة لحماية إسرائيل و"نيميتز" تصل خلال ساعات لماذا جرش شعلة لا تنطفئ؟ انطلاق تصفيات المنتخبات الوطنية للكراتيه للأشبال والناشئين والشباب ختام بطولة الاستقلال المفتوحة لرفع الأثقال غروسي يحذر من خطورة الضربات المحتملة على محطة بوشهر النووية الأرصاد: الانقلاب الصيفي يصادف غدًا السبت الأسهم الأوروبية ترتفع لكنها تسجل خسائر أسبوعية كبيرة خلف الحبتور يشيد بخطاب جلالة الملك عبدالله الثاني ابن الحسين امام البرلمان الاوروبي "الأشغال" تبدأ مشروعًا شاملاً لصيانة وتوسعة طرق رئيسية في الاغوار ولواء ناعور Gold Prices Soar to Unprecedented Heights Amid Global Instability الذهب على صفيح ساخن عالميا...ارتفاعات حادة وتذبذبات مستمرة عامر الحباشنة يكتب.. في الخطاب الملكي.. الدكتور كريغ سلونوايت مديرا للأداء العالي في الإتحاد الأردني لكرة السلة الذهب يتجه نحو تسجيل أول انخفاض في 3 أسابيع أسعار النفط تتراجع بعد تأجيل ترمب قراره بشأن ضرب إيران فايز شبيكات الدعجه يكتب:ضرورة الاصغاء لما قاله حسين الحواتمة مسيرة إسرائيلية تستهدف سيارة بجنوب لبنان ‏الرئيس الصيني يؤكد لنظيره الروسي أن تصاعد الصراع في الشرق الأوسط لا يتفق مع مصلحة أي طرف. أجواء حارة نسبيا في أغلب المناطق حتى الاثنين 18 إصابة جرا سقوط شظايا صاروخ إيراني في بئر السبع

جسر جديد من تقاطع صويلح لطريق المطار خلال 5 سنوات

جسر جديد من تقاطع صويلح لطريق المطار خلال 5 سنوات
الأنباط -

1120 فرصة عمل سيولدها المشروع سنويا

المشروع هو طريق سريع مرتفع مخصص لنظام التعرفة المرورية

الأنباط - ليث حبش

جسر جديد في عمان يترقب الأردنيون البدء بإنشائه خلال عامين، لحل جزء من مشكلة الاختناقات المرورية في شوارع عمان وتحسن انسيابية حركة السير عند الانتهاء منه بعد ثلاث سنوات من انطلاق العمل الفعلي به، ما يعني أن المشروع سنجز خلال 5 سنوات.

المشروع الجديد سيربط شمال عمان بجنوبها من خلال جسر جديد في شارع الملك عبدالله الثاني، مزدوج الاتجاه بمسارين لكل اتجاه مخصص للنقل، بطول إجمالي يبلغ 15.82 كيلومترًا.

وجاء إعلان تفاصيل المشروع الجديد عبر منصة "استثمر في الأردن"، التي أوضحت أن المشروع هو أحد المبادرات الحكومية التي تعتمد على التمويل المستدام للطرق، بميبزانية تبلغ 562 مليون دينار.

وسيبدأ الجسر الجديد من تقاطع صويلح وينتهي عند تقاطع جسر ناعور مع طريق المطار، ويتطلب طرح العطاء وتوقيع العقود مدة تصل إلى سنتين، بينما تستغرق عمليات الإنشاء نحو ثلاث سنوات.

ويشمل المشروع إنشاء نقاط متعددة للدخول والخروج على طول الطريق، وتنفيذ نظام النقل السريع بالحافلاتBRTالذي يتكامل مع نظام تحصيل الرسوم كما سيتم إنشاء محطات للحافلات السريعة على طول الجسر، بمعدل محطة لكل كيلومتر تقريبًا، إضافة إلى جسور مشاة لتسهيل التنقل بين جانبي الطريق.

وسيتم وضع أعمدة الجسر داخل الوسط المركزي للطريق، مع توسيعات في مناطق محددة لتحسين السعة المرورية كما يتضمن المشروع مخرجًا يربط الحركة المرورية القادمة من هذا المحور باتجاه طريق المطار، والجامعة الأردنية، أو السلط والغور.

وأوضحت المنصة أن الكلفة التشغيلية للمشروع تُقدر بـ56 مليون دينار سنويًا، بينما تبلغ نسبة العائد الداخلي للاستثمار 17.5% في حال تبني نموذج التحصيل الخاص، و15% مع نموذج التحصيل الحكومي.

ومن المتوقع أن يولّد المشروع 1120 فرصة عمل سنويًا، ليصل الإجمالي إلى 38 ألف فرصة عمل خلال فترة التنفيذ كما يُتوقع أن يسهم المشروع في تخفيف الضغط المروري في المنطقة، التي تضم مرافق سكنية وتجارية وعامة تجتذب المتسوقين والموظفين والمقيمين.

وأكدت منصة "استثمر في الأردن" أن المشروع يعزز التنمية المستدامة من خلال تحسين تدفق حركة المرور وربط المحافظات الشمالية بالجنوبية، فضلًا عن خدمة شريحة كبيرة من المستخدمين كما أنه يعزز القدرات المرورية ويوفر تجربة استخدام متطورة للمواطنين.

المشروع يتضمن طريقًا سريعًا مرتفعًا مخصصًا لنظام التعرفة المرورية والحافلات السريعة، مع سرعة تصميمية تصل إلى 80 كيلومترًا في الساعة وستكون محطات الحافلات متوافقة مع مواقع مقترحة من أمانة عمّان الكبرى، ما يعزز التكامل مع الشبكة المرورية القائمة.

ويعكس المشروع توجه الحكومة نحو تحسين البنية التحتية والنقل المستدام في العاصمة، ويُعد خطوة استراتيجية نحو تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية.


© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير