38 مليار دولار خسارة بائعي "تسلا" على المكشوف في عام

تكبَّد البائعون على المكشوف لسهم " تسلا"، أكبر شركة مصنِّعة للسيارات الكهربائية في العالم، خسائر بعشرات مليارات الدولارات، بالمقارنةً مع بيع أي أسهم شركات أخرى على المكشوف في عام 2020، إذ تكبَّد "الدببة" خسائر شديدة بسبب ارتفاع الأسهم إلى مستويات عالية جديدة.

ومع ارتفاع أسهم "تسلا" بنسبة تزيد عن 730%، تكبد البائعون على المكشوف للسهم خسائر تفوق 38 مليار دولار خلال عام 2020 ، وفقاً لبيانات شركة "إس ثري بارتنرز" (S3 Partners)؛ في حين تكبَّد البائعون على المكشوف لسهم شركة "آبل" خسائر أقل من 7 مليارات دولار.

وقال إيهور دوسانيوسكي، العضو المنتدب في " إس ثري بارتنرز": "هذه ليست فقط أكبر خسارة في السوق لأي سهم هذا العام (2020)، إنَّها أكبر خسارة سنوية رأيتها في السوق".

ولم ترد "تسلا" على طلب للتعليق.

إغلاق المراكز بعد تذوق مرارة الخسارة

وفي الوقت الحالي، تمتلك شركة صناعة السيارات الكهربائية ومستثمروها، صغاراً وكباراً، اليد العليا ضد مجموعة من البائعين على المكشوف الذين أصبحوا يُعرفون باسم "تسلاك"(TSLAQ–Q). والمقصود بـ"كيو" (Q) الإشارة إلى الحرف الذي تنشره البورصة عادةً، عندما تقدِّم شركة طلباً لإشهار الإفلاس.

ومن بين هؤلاء البائعين على المكشوف بعض الأسماء البارزة، مثل جيم تشانوس، رئيس ومؤسس صندوق التحوط " كينوكس أسوسيتس" (Kynikos Associates).

وقلَّص تشانوس مؤخراً حجم حيازته للسهم، وقال لتلفزيون بلومبرغ في وقت مبكر من ديسمبر، إنَّ الوضع "مؤلم" بالنسبة له.

وأغلق العديد من بائعي سهم " تسلا" على المكشوف مراكزهم على مدار عام 2020، مع انخفاض عدد الأسهم المباعة على المكشوف إلى أقل من 6% من عددها إبان الطرح البالغ 20% قبل عام، وفقاً لبيانات "إس ثري بارتنرز".

وقال دوسانيوسكي: "ضائقة المراكز المكشوفة مستمرة طوال العام. لقد كان خطاً مستقيماً مائلاً للأسفل.. الأمر المهم في سهم "تسلا" على عكس أي سهم آخر، هو أنَّ الغالبية العظمى من المستثمرين الأفراد لن يكونوا بائعين أبداً. إنَّهم يرغبون في الاحتفاظ بالسهم، ويحبون السيارة، ويحبون إيلون ماسك، ويرغبون أن يكونوا مساهمين أو حملة أسهم لفترة طويلة".