ديوان المحاسبة ينظم ورشة عمل حول تدقيق تمويل الأحزاب السياسية بالتعاون مع منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) المركز الوطني لتنمية الموارد البشرية يصدرُ دراسة حول الفجوة بين جانبي العرض والطلب في قطاع "الطباعة والتعبئة والتغليف" للسنوات 2023-2025 "شومان" تعلن القائمة القصيرة لجائزة "أبدع" في دورتها (20) 1.26 مليار دينار صادرات الأردن إلى منطقة التجارة العربية حتى أيار "مكافحة الأوبئة" يحتفل باليوم العالمي لالتهاب الكبد الوبائي الفنزويليون يدلون بأصواتهم في انتخابات رئاسية مستوطنون متطرفون يقتحمون باحات الأقصى جامعة "ايوا" الأمريكية تمنح كرسي الاستاذية للدكتور محمد البشير صناعة عمان تنظم معرض جوهوم خلال شهر ايلول المقبل "العمل" تدعو مكاتب الوساطة لتشغيل الأردنيين لتصويب أوضاعها وفقا لنظام ترخيص شركات الوساطة لتشغيل الأردنيين لسنة 2024 نكران الجميل والكذب والبخل أجندة الحلول العسكرية ! مهرجان جرش: "الأخوات طنب" يرسلن سلامهن من لبنان إلى فلسطين غارات إسرائيلية تدميرية على البقاع وجنوب لبنان ولا إصابات وفيات الأحد 28-7-2024 اجواء حارة نسبيًا فوق المرتفعات الجبلية والسهول حتى الثلاثاء أميركا.. مرض خطير ينتشر بين الفئران ويؤدي لوفاة البشر كم وقتاً يحتاج الطفل للعب والتمرين؟ مسنة مصرية تعود للحياة قبل دفنها دراسة تكشف علاقة مكملات غذائية بتحسين وظائف المخ
العقبة

الشريدة: مساعٍ لاستقطاب شريك استراتيجي لربط الموانىء مع سكة معان

{clean_title}
الأنباط -

 

العقبه – الانباط - ولاء السعودي

 

 

تحديد الساحل الجنوبي لمدينة العقبة والمجاور للساحل السعودي بيئة للصناعات الثقيلة ومنظومة الموانئ الأردنية، لامس طموح الأردنيين ومتطلبات الاقتصاد الوطني باعتباره نقطة ارتكاز لمشاريع اقتصادية عالمية ومحلية كبرى كمشروع ” نيوم ” السعودي ومشاريع التعاون الدولي المشاطئة للبحر الأحمر، بالإضافة إلى مشروع ميناء معان البري، والذي تسعى السلطة لربطه بسكة حديد مع الموانئ الجديدة.

وينظر إلى الساحل الجنوبي بموانئه وصناعاته واستراتيجية مكانه، على انه نفط الأردن بفضل بعد النظر للإرادة السياسية الأردنية، بقرار تبادل الأراضي بين كل من الأردن والسعودية في ستينيات القرن الماضي، والذي حصل بموجبه الأردن على ستة آلاف كيلو متر مربع على ساحل خليج العقبة الجنوبي، مقابل حصول السعودية على سبعة آلاف كم2 غرب حوض بوادي السرحان.

ويقول رئيس سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة ناصر الشريدة، إن لميناء العقبة الذي تحول اليوم إلى منظومة موانئ متكاملة، أهميـة استراتيجية كبيـرة عبـر التاريخ، فقـد كان نافذة الشام على الجنوب العربي وأفريقيا والشـرق الاوسط.

ويؤكد الشريدة ان الدولة تدرك تماما أهمية قطاع النقل البحري ودوره الحاسم في دعم عجلة النمو الاقتصادي في مجالات مختلفة، وهو ما أكسب الموانئ أهمية قصوى كركيزة أساسية تعتمد عليها الدولة في إنجاز خططها التنموية المتعاقبة، كونها العامل الرئيسي في العملية التبادلية التجارية والصناعية بين الأردن ودول العالم، وذلك وفقا لرؤية جلالة الملك لجعل العقبة مركزا لوجستيا عالميا.

ويرى الشريدة أن مشروع نيوم السعودي والعقبة جزء منه سيعزز من قدرة الموانئ الأردنية على تحقيق جميع اهدافها الاستراتيجية بعيدة المدى.

وقال إن السلطة تعكف على استقطاب شريك استراتيجي بالشراكة مع القطاع الخاص، للمساهمة بتمويل مشروع ربط الميناء الجنوبي الجديد وميناء الحاويات وميناء معان البري من خلال سكة الحديد وتوفير الدعم الفني له، مؤكدا أن ميناء معان البري تبلغ كلفته 450 مليون دينار ويدار من قبل شركة العقبة للسكك الحديدية ، الخلف القانوني لمؤسسة سكة حديد العقبة، بعد تحويلها لشركة تملكها سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة.

وتعكف السلطة على إنشاء ميناء بري في محافظة معان بكلفة 70 مليون دينار، وهو قيمة مضافة لمنظومة النقل في المنطقة.//