البث المباشر
عشرة أطعمة في الفطور تمنح طاقة طوال اليوم رويترز: المخابرات الأميركية تشير إلى أضرار محدودة ببرنامج إيران النووي "جنايات بيروت" تحدد 6 أيار موعداً للحكم في قضية فضل شاكر ‏قهوتنا الصباحية مع دولة الرئيس هل تجدد الرئتين بعد الإقلاع عن التدخين؟ إليك الحقيقة العلمية الإمارات العربية المتحدة تحمل إيران مسؤولية الاعتداءات وتداعياتها حالة الطقس المتوقعة لاربعة ايام وفاة سيدة سقطت من أعلى مبنى تجاري في وسط عمّان الإمارات: الدراسة عن بعد بجميع المراحل لأربعة أيام ترامب يتوقع انخفاض أسعار الوقود بوتيرة سريعة بعد انتهاء حرب إيران الحسين والفيصلي يلتقيان الجمعة في مباراة حسم لقب دوري محترفي القدم القوات المسلحة تقوم بإجلاء الدفعة (27) من أطفال غزة المرضى للعلاج العقبة.. بين منطق "العرض والطلب" وفخ "الاستغلال الموسمى" الإمارات: رصد 4 صواريخ من إيران الأمن العام يحتفل بيوم المرور العالمي وأسبوع المرور العربي الدولة الحارسة والدولة المتدخلة ( الاردن أنموذجا) الحكومة تواصل حوارات مسودة مشروع قانون الإدارة المحلية احتفاء باستقلال الأردن الثمانين الجمعيات الخيرية في قلب السردية الوطنية… فعالية في مجلس قلقيلية الجيش يحبط محاولة تهريب مخدرات عبر الواجهة الحدودية الغربية إرادة ملكية بتعيين أمجد الجميعان عضوا في مجلس الأعيان

جرادات تدعو لتطبيق محطات استدلال المكفوفين في مرافق المؤسسات الحكومية والتعليمية

 جرادات تدعو لتطبيق محطات استدلال المكفوفين في مرافق المؤسسات الحكومية والتعليمية
الأنباط -

 الانباط - نزار البطاينة
 قالت عضو المجلس الاعلى لذوي الاعاقة المهندسة رولا جرادات  أن المؤشرات الارضية الموجودة بمحطات المواقف والباص السريع هي مؤشرات لإستدلال المكفوفين من خلال السير عليها اما للمسير او التوقف بأماكن الخطر وقد تم انشاءها بالتعاون المشترك بين امانة عمان والمجلس الاعلى لذوي الاعاقة والجمعية العلمية الملكية.
واضافت جرادات في حديث للانباط أن  المجلس قدم  الدعم الفني بهذا الشأن لكوادر الامانة واماكن انشاء هذه المؤشرات الارضية وكيفية تركيبها واللون المناسب لان هناك الوانا محددة وواضحة فيها. وأشارت  ان كوادر الامانة كانت أبدت تعاونا ملحوظا  واستوعبت الفكرة اللازمة والمتطلبات الاساسية لوصول الاشخاص ذوي الاعاقة فكان تأمينها داخل محطات الركاب في مشاريع الباص السريع مثل منطقة صويلح ومنطقة وادي صقرة
ولفتت جرادات إلى أنه بات من الضروري   اقامة مثل هذه المؤشرات في المستقبل القريب عند تقاطعات نزول وركوب الركاب للباصات عند التشغيل حيث ان والمؤشرات النقطية تدل على مناطق خطر فالكفيف الذي يمشي بمساعدة العصا البيضاء يلمسها بقدمه فيستطيع معرفة منطقة الخطر التي تعني اما وجود اشارة او فرق منسوب بين الرصيف والشارع بالتالي يتوقف عند هذه المنطقة ليستطيع قطع الشارع وتجاوزه بأمان، اما المؤشرات الطولية تكون بين المناطق النقطية وهي تدل على المسير فالمؤشرات الارضية دائما باللون الاصفر التي يستخدمها ضعيف النظر وتساعده على الرؤية والاستخدام.
وتمارس المؤسسات و الدوائر الحكومية الاردنية عملها ضمن خطة محكمة وشاملة تعود بالنفع على مختلف الفئات والاحتياجات التي تتطلب التعامل مع بعض الحالات الخاصة التي تشكل نسبة لا تعد بالقليلة وهي جزء لا يتجزأ من النظام المجتمعي المتكامل.
وما قامت به امانة عمان الكبرى في سعيها للاهتمام بمختلف اطياف المجتمع الاردني وخدمة سكان ضواحي العاصمة بافضل سبل الراحة والطرق تطورا بالاضافة الى انشاء بيئة خدماتية ميسرة لزوار العاصمة سواءا كانوا من المحافظات الاخرى ام من السياح، ومن ضمن اخر الاجراءات التي اتخذتها الامانة انشاء الارصفة الخاصة بالمكفوفين لتسهيل تنقلهم من مكان لاخر في الاماكن العامة.
وهذه  الفكرة وغيرها من الافكار يجب   تطبيقها بشكل  اوسع يشمل جميع مرافق المؤسسات الحكومية والخاصة والجامعات والمدارس على حد سواء لمساعدة زوارها على التنقل داخل المنشأة بكل سهولة ودون وجود اي شيء يعيق حركتهم او يُأخر عملهم داخل المباني

© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير