اضغط ⬆️ ثم "إضافة للشاشة الرئيسية"
البث المباشر
التعليم الأردني بين المدرسة والمنصة... من يعلّم أبناءنا؟ البنك العربي يدعم حملة "العودة إلى المدارس" بالتعاون مع مؤسسة ولي العهد من كوريا الى امريكا...درس القيادة الذي يغيب عن التعليم الاردني الاعتداء على "عامل وطن" في إربد.. والبلدية "لن تتهاون مطلقًا" البحرين: نتضامن مع الأردن في كل ما يتخذه للحفاظ على سيادته وأمنه واستقراره العودات يرعى رفع العلم الأردني وإزاحة الستار عن جدارية العائلة الهاشمية في مجمع النقابات المهنية وزير الأشغال يتفقد مشاريع حماية جسور البحر الميت ويوجه بتنفيذ ساحة اصطفاف للمركبات بمنطقة «المياه الساخنة» أبو غزالة يبحث مع مجلس الأعمال السعودي الأردني توسيع الشراكات سفارة ماليزيا تحتفي بالعيد الوطني في عمّان العين العياصرة يؤكد خلال جلسة حوارية أهمية تمكين الشباب في العمل السياسي والعام نادي الوطن! نادي الأمة! منتخب س! شعار ص! ... مصطلحات دخيلة! تجديد الثقة بالدكتور غازي الزبن رئيسًا لمجلس أمناء جامعة البترا لأربع سنوات الرقمنة في خدمة الإنسانية: التبرع بالأعضاء عبر تطبيق «سند» نموذجًا مدارس الخضر تكرّم أبناءها الأوائل وتحتفي بإنجازاتهم المتميزة مندوبا عن الملك وولي العهد.. العيسوي يعزي الزايد وأبو صد والنجداوي هيئة تنشيط السياحة تعزز حضورها في السوق الصيني وتوسع شراكاتها الترويجية لجان مجلس الأعمال الأردني السعودي القطاعية توصي بتعزيز التعاون الاقتصادي بين البلدين الملكة رانيا… حين تأتي الحفيدات يُزهر في القلب عمرٌ جديد السيادة الأردنية بين سياسة ضبط النفس وقوة الردع قطاع النقل في عجلون يشهد توسُّعًا في الخطوط والخدمات وتعزيزًا للبنية التحتية

أضرار وتبعات متوقعة لو استمرت “Ever Given” باغلاق قناة السويس

أضرار وتبعات متوقعة لو استمرت “Ever Given” باغلاق قناة السويس
الأنباط -
نور حتاملة 

تعطّلت حركة الملاحة في قناة السويس التي تعد أحد أكثر الممرات المائية ازدحاما في العالم، بعدما جنحت سفينة نقل الحاويات العملاقة "ever given” مساء يوم الثلاثاء الماضي بعد تعرضها لعاصفة رملية انحرفت على اثرها السفينة البالغ طولها 400 متر وحمولتها الاجمالية 224 ألف طن عن مسارها أثناء عبورها الممرّ المائي المصري الذي يربط البحر الأحمر بالمتوسط، وكانت السفينة تحمل على متنها عددا كبيرا من الحاويات في رحلة من الصين إلى ميناء روتردام في هولندا تمر باتجاه الشمال عبر القناة في طريقها إلى البحر الأبيض المتوسط عندما جنحت وباتت محصورة بين جانبي القناة.

قال الخبير الاقتصادي مازن ارشيد، من المفترض انه تم حل مشكلة السفينة العالقة في عرض القناة المائية في قناة السويس اليوم الاثنين حيث كانت التوقعات أن تستمر لأسابيع الأمر الذي سيعود بأضرار كبيرة على اقتصادات العالم الكبرى وحتى دول المنطقة بشكل عام، لكن يبدو أنها نحو الحل خلال الساعات القادمة وبالتالي سيخفف بشكل كبير من الأضرار الاقتصادية على التبادل التجاري الدولي. 
وأضاف ارشيد لـ "الانباط"، كانت قناة السويس تخسر كل يوم ٢٠ مليون دولار وباقي اقتصاد العالم يخسر ٨٠ مليون دولار أي ما يعادل ١٠٠ مليون دولار خسائر يومية وكان من الممكن ان ترتفع بشكل أكبر وتتجاوز مستويات أعلى لو استمر أمد تعلق هذه السفينة في قناة السويس لمدة أطول حيث لو استمرت لفترة أطول كانت ستؤثر على الامدادات العالمية. وقال هناك مصانع اذا لم يصلها ما نسبته ١٠٪؜ من مكونات الانتاج التي قد تكون غاز أو نفط أو مواد خام وغيره مما يدخل في مكونات الانتاج والتصنيع لن تستطيع أن تنتج صناعاتها ومنتوجاتها، فعدم وصول هذا المكون او المكونات سوف يعيق الانتاج في المصانع وصادراتها وما يترتب عليه من هذه الأمور، لكن طالما تم حل جنوح السفينة خلال ٦ ايام تقريبا ستكون الأضرار أقل من ذلك بكثير. 

وحول الضرر الواقع على الأردن جراء جنوح السفينة أوضح ارشيد، عدم تضرر الاردن بالشكل الكبير لانه اذا كنا سنركز على مادة النفط تحديداً فالمملكة تستورد النفط من السعودية من شركة آرامكو وجزء بسيط من العراق وبالتالي لا يأتيها النفط من الاتحاد الأوروبي عبر قناة السويس، كما يمتلك الأردن نوعاً ما مخزوناً كافيا من النفط والمواد الغذائية والدواء بشكل عام وبالتالي لم تؤثر هذه الأيام على الأردن كاقتصاد ومواطنين ومنتجين ومستهلكين. مشيراً الى ان الأزمة كان من المتوقع أن تستمر لأسابيع لكن من الواضح أن الساعات المقبلة على وشك حلها بشكل جذري، وبإعتقاده تم تقليص الأضرار الى الحد الأدنى خصوصاً مع التمكن من حل المشكلة بشكل أسرع من المتوقع.
© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير