البث المباشر
مقالة خاصة: جهود الصين في توسيع الانفتاح وتسهيل التأشيرة تتيح فرصا أوسع للعرب في الصين عم الزميل شادي الزيناتي في ذمة الله "النواب" يناقش توصيات "المالية النيابية" بشأن تقرير المحاسبة 2024 بورصة عمان تغلق تداولاتها على ارتفاع الصفدي يبحث مع نظرائه في بروناي وسنغافورة وإستونيا تداعيات التصعيد في المنطقة وسبل استعادة التهدئة إسرائيل تقيم مستوطنة جديدة شمال الضفة الغربية إسبانيا تعفي سفيرها من "إسرائيل" الحرب ترفع أسعار النفط العالمية بأكثر من 5% خبراء: الأردن قادر على مواجهة التحديات وحفظ أمنه الوطني الفيصلي والسلط يلتقيا شباب الأردن والأهلي بدوري المحترفين لكرة القدم غدا رئيس الديوان الملكي: أبوابنا مفتوحة لجميع الأردنيين "فايننشال تايمز": 600 مليون دولار يوميا خسائر السياحة بالشرق الأوسط بسبب الحرب وكالة الطاقة الدولية تدرس سحب 400 مليون برميل من الاحتياطيات النفطية البندورة على مائدة السحور .. ترطيب أفضل وصيام أسهل "النقابة اللوجستية": ميناء العقبة يعمل بشكل اعتيادي التجارة الإلكترونية عبر الحدود تشكل محركا جديدا للنمو في الصين الإحصاءات: استقرار في مستويات أسعار المستهلك خلال شباط الماضي العين حماد يلتقي السفير الفرنسي التربية: صرف أجور العاملين بتكميلية التوجيهي الخميس ارتفاع كميات الإنتاج الصناعي بنسبة 0.62% في كانون الثاني 2026

الصين تطور محركا نفاثًا قادرا على الطيران بسرعة 16 ضعف سرعة الصوت

الصين تطور محركا نفاثًا قادرا على الطيران بسرعة 16 ضعف سرعة الصوت
الأنباط - كشفت تقارير علمية عن اختبار محرك نفاث بالصين يُطلق عليه اسم محرك "سورامجيت" تفوق سرعته سرعة الصوت ويمكن أن ينتقل بسرعة 16 ضعف سرعة الصوت بنجاح.
ويقول باحثون، إن المحرك يمكن استخدامه لتشغيل الطائرات التي تقلع من مدرج تقليدي وتطير في مدار وتهبط في مطار بعد دخولها الغلاف الجوي للكوكب مرة أخرى، ويمكن استخدامها أيضًا كأسلحة عسكرية مدمرة، مشيرين الى ان الاختبارات تمت في نفق الصدمة (جي اف 12) في بكين بسرعة تصل إلى تسعة ماخ أي تسعة أضعاف سرعة الصوت، وسرعة الصوت 767 ميلا في الساعة.
وذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست، ان هذه المحركات تختلف عن المحركات التوربينية التقليدية التي تظهر على الطائرات الحالية ولا تحتوي على أجزاء متحركة، ومع ذلك، فإنها لا تزال في مرحلة الاختبار الخاصة بها ولم يكن لها بعد أي آثار في العالم الحقيقي، ولديها عيب كبير يمنعها من تجاوز (الماخ)، وتم التعامل مع المشكلة ووضع أهداف أعلى ولكن لم يكن نفق الرياح قادرًا على تكرار ظروف أبعد من ذلك، ولا يوجد مختبر على الأرض حتى الآن قادر على اختبار الفرضية القائلة بأنه يمكن أن يعمل في 16(ماخ).
--(بترا)
© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير