البث المباشر
أيلة تجدد شراكتها الاستراتيجية مع تكية أم علي للعام 2026 نموذج " هاكابي " فى الدبلوماسية حزب العمال يحذر الطوباسي العيسوي ينقل تعازي الملك وولي العهد إلى عشيرتي المجالي وبني عطا يقظة "الشرطة الخاصة" تمنع كارثة في ماركا الشمالية أورنج الأردن تطلق إعلان رمضان 2026 "دايماً معاك" الإيطالي ديروميديس يتوج بالذهب في منافسات التزلج المتقاطع للرجال في التزلج الحر بأولمبياد ميلانو-كورتينا 2026 رابطة العالم الإسلامي تدين تصريحات السفير الأميركي لدى إسرائيل الاتحاد الآسيوي يسلط الضوء على إنجاز الحسين إربد في دوري أبطال آسيا 2 "الاقتصادي والاجتماعي" يدعو لتبني نهج وطني متكامل للتحول الرقمي صناعة الأردن: قطاع الصناعات الغذائية يلبي احتياجات المواطنين خلال شهر رمضان استثمار صناعي جديد بمدينة الحسين بن عبدالله الثاني الصناعية بالكرك إسرائيل تفرض قيودا على الأسرى بشأن ممارسة الشعائر الدينية 5.1 مليون دينار حجم التداول في بورصة عمان المومني: نميّز بين حرية الرأي التي يكفلها الدستور والخطاب الذي يتجاوز القوانين الوطنية للتشغيل والتدريب تعلن إستقطاب الدفعة/34 شراكة فاعلة لدعم القطاع الفندقي بين وزارة السياحة والآثار وجمعية الفنادق الأردنية البنك الأردني الكويتي يطلق استراتيجيته الأولى للاستدامة للأعوام 2026–2028: ريادة مصرفية مسؤولة ونموٌ مستدام لجنة فلسطين في "الأعيان" تدين تصريحات السفير الأميركي لدى إسرائيل ما هو السبيل لإنقاذ صندوق الضمان الاجتماعي من الانهيار؟

مجلس النواب يناقش تعديلات قانون الطيران المدني ويقرّ تعريف “الوزير المعني”

مجلس النواب يناقش تعديلات قانون الطيران المدني ويقرّ تعريف “الوزير المعني”
الأنباط -
الأنباط - الاف تيسير

عقد مجلس النواب، اليوم جلسة تشريعية لمناقشة مشروع قانون معدل لقانون الطيران المدني لعام 2024، بعد دراسته من قبل اللجان المشتركة القانونية ولجنة الخدمات العامة والنقل.

وخلال الجلسة، ناقش النواب مقترحات اللجان المشتركة، حيث وافقوا على تعديل المادة (1) من القانون، بحيث تُضاف عبارة "60 يومًا” بعد كلمة "به” من تاريخ نشره في الجريدة الرسمية، ليُقرأ القانون المعدل مع قانون رقم 41 لعام 2007.

وأثار تعريف "الوزير المعني” في المادة (2) جدلًا بين النواب، إذ تم تعريفه بأنه "الوزير الذي يختاره رئيس الوزراء للقيام بالمهام المحددة له في هذا القانون”.
وأعرب النائب أحمد الرقب عن استغرابه من عدم تحديد الوزير المختص بوضوح، معتبرًا أن العرف يقتضي أن يكون وزير النقل هو المسؤول، وليس "وزيرًا مفترضًا لم يُعرف بعد”، على حد تعبيره.

وطالب النواب وزير الشؤون السياسية والبرلمانية، عبد المنعم عودات، بتوضيح الأسباب التي دفعت الحكومة إلى ذلك، حيث أوضح أن التعديلات جاءت التزامًا باتفاقية شيكاغو وانعكاساتها، لضمان وجود جهة رقابية محايدة ومستقلة للتحقيق في الحوادث الجوية والتمييز بين الحوادث الخطرة وغيرها.
وأكد أن وزارة النقل لا تزال الجهة المختصة برسم السياسة العامة، كما ورد في المادة (5) من القانون.

وفي ختام المناقشات، صوّت المجلس بالأغلبية على اعتماد مصطلح "الوزير المعني” كما ورد في تقرير اللجنة المشتركة، بناءً على التعريفات الواردة في اتفاقية شيكاغو، باعتبارها التزامًا دوليًا لا يمكن فصله عن القانون المحلي.
© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير