ما الذي دهانا قد نكون أمام أفق استراتيجي جديد في ضوء تقييم التطورات الإقليمية. رئيس الوزراء في الميدان التعليمي: علم واحد وهوية واحدة الأردن يرحب بالبيان المصري القطري المشترك بشأن جهود التوصل لوقف إطلاق النار في غزة السعودية تضبط 415 مكتبا وهميا للحج وتعيد 269 ألف مخالف الارصاد :حالة الطقس المتوقعة للأيام القادمة حسين الجغبير يكتب : طرق باب المعلم.. بحث عن المستقبل المنشود نصائح طبية تساعدك على النوم الهادئ تعرف على أضرار النظر للهاتف يومياً في الظلام خاصة قبل النوم الاحتلال ينسف مركزا لغسيل الكلى شمال قطاع غزة شيخ الأزهر: الاحتلال يقف ضد الإنسانية والعالم أمام اختبار أخلاقي حاسم "سعد: الغائب الذي لم يَغب" الكرك: اتفاقية لتشغيل وإدارة مختبر الغذاء والدواء ميناء حاويات العقبة يسجل أعلى حجم مناوله الشهر الماضي الأردن يستضيف الاجتماع السنوي للجنة أنظمة النقل الذكية الدولية أكاديمية "جورامكو" تستضيف وفداً من هيئة تنمية وتطوير المهارات المهنية والتقنية "طلبات" الأردن تعلن عن أولى حملاتها الصيفية "اطلب بلا هم واربح BMW" الامير حسين ...يرسم مستقبل الرياضة العدالة الاجتماعية:كلام نظري أم ممارسات فعلية!! المملكة المتحدة تدعم الحكم الذاتي في الصحراء المغربية

علي الزعتري يكتب :الاستهانة تقود

علي الزعتري يكتب الاستهانة تقود
الأنباط -
 

فلتكن هذه المقالة دعوةً و مناشدةً و رجاءً بل استجداءً. الداعي المُناشِدْ الراجي المُستجدي هو الكاتب و كل من يخاف علي نفسه و أهلهِ و أطفالهِ من وحوش الشارع. و المدعو المُناشَدْ المُرتَجَىٰ المُستَجْدَىٰ هو كل سائقٍ يقودُ حافلةً لتلاميذ و شاحنةً للبضائع و سيَّارةً للتوصيل ممن يستهينون بالقوانين. و كذلك، أولئك المسؤولون عن السير في البلاد الذين من صلب عملهم حماية المواطن بالقانون و محاسبته بالقانون.

 

لقد أسهبتُ بمقالاتٍ سابقةٍ عن ظاهرةِ الاستهانة بالغير التي يتبعها أعدادٌ غفيرةٌ من سائقي هذه الأنواع من المركبات. استهانةٌ تكاد تلامس الوقاحة الجُرمية و الإصرار العنيد علي ارتكاب الجريمة و توزيع الترويع. لا فارق حقيقي بين من يَسْتَّلَ سلاحاً ليهدد و يؤذي غيره به و بين من يقود آلةً برعونةٍ و تصميمٍ لا يخلوان من تهديدٍ و انزلاقٍ للإيذاء لأن أغلب من يهوى الرعونة لا يريد إيذاء نفسه لكنه يجد متعةً في تضييق الطريق علي غيره و نشوةً في اللنتصار بالسرعة التي تؤدي للإيذاء غصباً. هذه الاستهانة و هذا الاستهتار لا يتواريا لا خجلاً و لا ردعاً بل أنهما بازديادٍ وبائيٍّ.

 

تتفاجئ ببعضٍ ظاهرٍمن الحافلات البرتقالية المخصصة لنقل الطلبة لأنها تتسابق و تُزاحم و تتشاحن و حمولتها هي الأرواح الغضة التي أَمَّنَّ أهاليها عليها لدى السائق. أنا لا أفهم عدم التزام سائقيها بالأمانة للحفاظ علي الطلبة. رأيت عشراتٍ من هذه الحافلات تنتقل  دون تنبهٍّ عبرَ المساربِ و من الشارع الفرعي للرئيسي و العكس من دون أي حذر ملموس و تتجاوز السرعة الآمنة في الانتقال و كأن هناك مكافأة لمن يصل قبل الآخر. إن حافلةً تسير بسرعة ٨٠ كيلومتر يعني أن لركابها سرعةً جسمية مساويةً و أن توقف الحافلة الفجائي لأي سبب أو ارتطامها بجسمٍ آخر سيجعل الركاب يندفعون بسرعة ٨٠ كيلومتر للأمام عبر الكراسي أو النوافذ. و نفس المبدأ ينطبق علي ركاب أي سيارة، و لهذا حزام الأمان الذي يمنع الجسم من الاندفاع نحو الأمام. و الأسوأَ من حافلات الطلبة هو الشاحنات بأنواعها و بحمولاتها الخطرة و مسيرها بالسرعة الهستيرية و إطلاقها أبواقها المريعة دون اعتبار ليمينٍ أو يسارٍ و بتتابعٍ مخيفٍ لإجبار الغير إفساح المسرب غير عابئةً بخطورةِ هذا الفعل علي من حولها. و كذلك تفعل بعض مركبات توصيل الركاب و الطلبات و زاد عليهم الدراجات النارية. سائقو هذه المركبات و الدراجات لهم عيون علي الهواتف و ليس علي الطريق. إنهم في مهمةٍ للتوصيل بأسرع وقت و من دون معرفة المواقع إلا من خلال هواتفهم أثناء السباق مع الشارع و السيارات والمشاة. في كل هذه الحالات التي نراها و نتفادى شَرّّها كل يوم هناك عاملٌ خَفِيٌّ يجب علي السلطات المسؤولة التعامل معه. إكتشافه. ضبطهُ و تلجيمهُ و تحجيمهُ و السيطرةَ عليه. هل هو التذاكي أم التحدي أم الجهل؟ لا يجوز التسامح مع الاستهانةِ و الاستهتار اللذين يسيطران علي الشارع من قِبَلِ هؤلاء وتلك المركبات. لا يجوز الاعتماد علي كاميرات المراقبة و لا الدوريات الثابتة علي أهميتها بل يجب وضع متابعة وقائية حثيثة وقتية مكانية و علنية لوقف هذا الوباء المروري الذي يقتل رغم كل النصيحة والمتابعة المبذولة من الدوائر المختصة.

 

صارت الاستهانة هي القاعدة المرورية و صار احترام القانون هو الاستثناء. بتنا لا نعلم لماذا تتحول المساحات أسفل جسور شارع المطار و حوافها لساحات وقوف للسيارات و مراكز تجمع لنقل الركاب في شارعٍ يتميز بربطه العاصمة بالجنوب و المطار و تعجب لماذا لا تبادر جهةٌ مسؤولة لخلق مكاناتٍ آمنة للعشرات من الطلبة و العاملين الذين يتوقفون بهذه الأماكن طلباً لمن ينقلهم. لا تفهم لماذا يتحول مسرب الالتفاف لليسار عند إشارةٍ ضوئية لمسرب متشاطرٍ يريد أن يقفز أمام الجميع. لا تفهم الطيران بين المسارب و السيارات و لا التباطؤ غير المنطقي. بدلاً من زيادة أسعار الوقود أقترح أن تقرر الحكومة زيادة أثمان المخالفات لكي تؤلم المخالف. المخالف الذي يتعمد المخالفة تحديداً يستحق الإيلام. لا يبدو أن كثيراً من السائقين مكترثين بزيادة سعر البنزين و السولار بدليل وجود هذه الأكوام المتزايدة من السيارات في الشوراع لكنهم حتماً سيفكرون كثيراً حينما تتضاعف قيمة المخالفة عليهم و علي من يوظفهم سائقين. و قد يفكرون كلهم قليلاً عندما يدركون أن زيادة السرعة تعني استهلاكاً أسرع للوقود و أن الالتزام بسرعةٍ قانونية يعني توفيراً في الاستهلاك. بالطبع، سائقو السيارات الكهربائية و مزدوجة الوقود سيعتقدون أنهم معفيون من هذا التوفير و أن السرعة لن تضر جيوبهم و هو تفكيرٌ قاصر. و هناك حتماً حكمةَ في رفع قيم المخالفات و شدة الحساب و عندما نرى إيقافاً للمخالف شبه فوري من دورياتٍ منتشرة بشكلٍ أكثر مما نراه الآن. من دون شكٍّ فإن أي رفعٍ لقيمةٍ خدمية مثل المخالفات تثيرُ السخط لكن المقابل الممتاز قد يكون هو الحد من الاستهتار. إلا أن تم إيجاد وسائل تحد من السرعة والاستهتار السائدين بشراسة اليوم من دون زيادة كلفة و لا أتوقع وجود هذا الحل السحري.

 

أنضمُ من غير شك للكثير الكثير ممن يشتكون من التسيب و الاستهانة و الاستهتار و الأخطار المرورية التي باتت تجعلنا نكره القيادة و نخشاها. فهي لم تعد متعةً بل نكداً. و لهذا هذه الدعوة و المناشدة و الرجاء و الاستجداء. أن لا تجعلوا الاستهانة تقود و تروع و تخيف.

 

علي الزعتري

فبراير ٢٠٢٣

الأردن

 

 
© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير