وزير الداخلية يوعز باتخاذ الاجراءات القانونية بحق مطلقي العيارات النارية اثناء العملية الانتخابية عملية استشهادية تلهب مشاعر الفخر والنصر في وجه الاحتلال التهتموني تبحث مع السفير البحريني في الأردن أوجه التعاون في مجالات النقل شريم: مشاركة القطاع التجاري في الانتخابات النيابية واجب وطني نتنياهو بعد عملية الجسر: يريدون قتلنا جميعا مجمع اللغة العربية يعين باحثة ماليزية عضو شرف الداخلية: بدء التحقيق في حادثة إطلاق النار التي وقعت على الجانب الآخر من جسر الملك حسين الأمن العام : إغلاق جسر الملك حسين إثر إغلاقه من الجانب الآخر دعاء الزيود تكتب الملكة رانيا: لا مكان للصمت الدولي أمام الظلم في غزة ارتفاع صافي أرباح البنوك 60.8 مليون دينار العام الماضي الجهاز المصرفي الأردني يتمتع بسيولة آمنة صناعة الأردن: تصنيف ستاندرد اند بورز يدعم أداء الاقتصاد الوطني نقابة أصحاب معاصر الزيتون تعلن جاهزيتها لاستقبال المحصول المنتخب الوطني تحت سن 17 يلتقي نظيره السوري غدا أكثر من مليون و150 ألف أردني شاركوا في مقرات القوائم والمترشحين. قيادات بجيش الاحتلال الإسرائيلي العجلوني يدعو أسرة البلقاء التطبيقية للمشاركة الفاعلة والإيجابية في الانتخابات النيابية بلدية السلط الكبرى تعقد فعالية "يوم البلدية" بالتعاون مع برنامج USAID لدعم البلديات الانتخابات النيابية الخطوة الأهم في التحديث السياسي اتفاقية توأمة بين البترا وبلدية باربارانو رومانو الإيطالية الانتخابات والاحزاب
محليات

مجاهد: صلاحيات قطاع النقل مبعثرة ولا دعم سياسي له

مجاهد صلاحيات قطاع النقل مبعثرة ولا دعم سياسي له
الأنباط -
قال وزير النقل الأسبق جميل مجاهد، إن قطاع النقل يعد من أهم القطاعات الكبرى في الأردن، حيث يساهم بـ6 بالمئة من الناتج المحلي الإجمالي، و7 بالمئة من القوى العاملة.

وأضاف مجاهد، في حديثه للتلفزيون الأردني، أن القطاعات الاقتصادية والتجارية والسياحية والبيئية لا يمكن لها أن تتطور دون وجود قطاع نقل منظم وحيوي.

وأشار إلى أن قطاع النقل يواجه العديد من التحديات؛ وأهمها الصلاحيات مبعثرة في هذا القطاع ما بين جهات مختلفة، بالرغم من الجهود المبذولة لتنظيم القطاع غير أن ضعف التنسيق بين الجهات ذات العلاقة لا زال موجودا.

وبين، أنه "لم نصل لغاية اللحظة إلى صيغة المناسبة في تنظيم القطاع لتطويره، وعدم توفر الدعم السياسي والمادي للقطاع، حيث الكثير من مشاريع بحاجة للدعم لكن للأسف هذا القطاع ليس من الأولويات في الكثير من المشاريع المطروحة".

وأوضح أن التحدي الآخر يتمثل بهيكلية ملكية الفردية في القطاع، حيث أن أكثر من 80 بالمئة من القطاع يعود بملكية للأفراد، " وهنا يأتي السبب بصعوبة تنظيم القطاع. فإذا أردنا تطوير القطاع يجب أن نعود هيكلية الملكية ويكون هنالك شركات".

ونوه إلى أن القطاع يساهم بشكل كبير في الحوادث المرورية، مؤكدا أن القطاع يحتاج إلى دعم مادي للمشاريع وآخر لتخفيض تكاليف النقل على المواطن.
© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير