البنك العربي يكرّم موظفيه المتطوعين ضمن برنامجه للمسؤولية الاجتماعية "معاً" تسرب غاز ينهي حياة عائلة كاملة بمصر أحمد الفيشاوي: الفن مش حرام والتاتو نوع من الفن بلدية الرصيفة.. إنجازات كبيرة وتحديات عظيمة ارتفاع أسعار بنزين 90 والسولار وثبات بنزين 95 لشهر كانون الثاني ترامب ليس بعبعًا، والأردن ليس دولة رخوة ما دور الشباب بمواجهة التغير المناخي؟ ⁠ ⁠صعود الكيانات اللادولتية في الشرق الأوسط تكدُّس التنمية في عمّان، هل نحتاج لإجراءات سريعة؟ يارا بادوسي تكتب : تصنيع سجائر التسخين محليا.. استثمار واعد وتنشيط للاقتصاد أرانب في صحراء الأحزاب زيادة رواتب العاملين و المتقاعدين المدنيين والعسكريين حسين الجغبير يكتب : ديوان المحاسبة بعقلية أكثر علمية بحث التعاون بين البحوث الزراعية ووفد صيني في مجال البيوت البلاستيكية الذكية لماذا يتردد مسؤولو بنك الاحتياطي الفيدرالي بشأن خفض أسعار الفائدة في ديسمبر؟ الصحة العالمية: مستشفى كمال عدوان صار خاليا قشوع يحاضر فى اتحاد الادباء والكتاب الاردنيين حول المواطنة وجغرافية المكان الدفاع المدني يستجيب لما يزيد على نصف مليون واجب خلال عام 2024 فصل مبرمج للتيار الكهربائي عن مناطق في بني كنانة غدا وزير الشباب يخرّج الجيل الثاني من المعهد السياسي لإعداد القيادات الشبابية

"جاكوار لاند روڤر" تطور شاشة لمس عن بعد للحد من انتشار الجراثيم والفيروسات

جاكوار لاند روڤر تطور شاشة لمس عن بعد للحد من انتشار الجراثيم والفيروسات
الأنباط -
الأنباط -

·التكنولوجيا الحائزة على براءة اختراع تحقق فائدتين هما إبقاء نظر السائق على الطريق وتخفيف انتشار الجراثيم والفيروسات في عالم ما بعد "كوفيد 19"

·تكنولوجيا "اللمس التنبؤي" تستخدم الذكاء الاصطناعي والحساسات للتحكم بأنظمة المعلومات والترفيه بدون الحاجة للمس الشاشة

·الاختبارات المجراة في المختبرات وعلى الطرقات تظهر تخفيضاً في الوقت والجهد اللازم لاستخدام شاشة اللمس بما يصل إلى 50%

·هذه البحث العلمي يقرّب "جاكوار لاند روڤر" من الوصول إلى "الوجهة صفر" عبر جعل السيارات أكثر أماناً والبيئة أقل تلوثاً

الخميس 23 يوليو 2020، دبي، الإمارات العربية المتحدة –طوّرت "جاكوار لاند روڤر" وجامعة كامبريدج شاشة لمس جديدة تعمل عن بعد، وذلك بهدف إبقاء نظر السائق على الطريق والحد من انتشار الجراثيم والفيروسات في مرحلة ما بعد جائحة "كوفيد 19".

وتستخدم هذه التكنولوجيا الحائزة على براءة الاختراع، المعروفة باسم "اللمس التنبؤي" (predictive touch)، الذكاء الاصطناعي والحساسات للتنبؤ بالموقع الذي ينوي المستخدم الضغط عليه في شاشة اللمس، سواءً خلال استخدام نظام الملاحة أو التحكم بالحرارة أو بإعدادات نظام الترفيه، دون لمس أي زر على الشاشة.

هذا النظام المبتكر، الذي تم تطويره مع عدة مهندسين في جامعة كامبريدج، جزء من رؤية "الوجهة صفر" في "جاكوار لاند روڤر"، والتي تعبر عن رغبتها بجعل مركباتها أكثر أماناً والبيئة أكثر نظافة وصحة.

وفي ظل "الوضع الاعتيادي" الجديد الذي سيسود عالمياً عند انتهاء الإغلاق، سيكون هناك المزيد من الاهتمام بحلول النقل الآمنة والنظيفة، حيث ستكون الأهمية الكبرى للحفاظ على المساحة الشخصية والتعقيم، وسيارات "جاكوار لاند روڤر" مصممة أصلاً بشكل يحفاظ على صحة الركاب باستخدام عدد من الابتكارات، مثل نظام "مراقبة حالة السائق"، وتخفيف ضجيج المحرك، وتأيين هواء المقصورة مع تصفية الهواء بمعيار PM2.5لإزالة الجزيئات الضارة ومسببات الحساسية. وتشكل تكنولوجيا اللمس التنبؤي خطوة أخرى نحو تحسين النطاق الأوسع للنقل، من كيفية تواصل العملاء مع خدمات النقل، إلى البنية التحتية المطلوبة للحصول على سيارات متكاملة ذاتية القيادة في المدن، كما هي الحال في سيارة "مشروع فيكتور" التجريبية التي كشفت عنها "جاكوار لاند روڤر" مطلع هذا العام.

وأظهرت التجارب، في المختبرات وعلى الطرقات، أن تكنولوجيا اللمس التنبؤي قادرة على تخفيض الجهد والوقت المبذول للتفاعل مع شاشة المس بما يصل إلى 50%، إلى جانب التقليل من انتشار الجراثيم والفيروسات.

ويمكن للطرقات غير المستوية أو المتعرجة أن تتسبب باهتزازات تصعّب اختيار المفتاح الصحيح على شاشة اللمس، ما يؤدي لتشتيت انتباه السائق عن الطريق، وبالتالي زيادة احتمال حصول حوادث السير.

هذه التكنولوجيا تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتحديد العنصر الذي ينوي المستخدم اختياره على الشاشة مبكراً وتسريع التفاعل مع حركته، ويستخدم متعقب الحركات حساسات قائمة على الرؤية أو الترددات الإشعاعية، شائعة الاستخدام في الإلكترونيات التي نستخدمها يومياً، ليجمع المعلومات التوضيحية المختلفة، مثل الحساب الشخصي وتصميم الواجهة التفاعلية وظروف البيئة المحيطة، مع البيانات المتوفرة من الحساسات الأخرى، مثل جهاز تعقب حركة العين، لتحديد نية المستخدم على الفور.

وقال لي سكريبتشك، اختصاصي التفاعل البشري مع الآلات في "جاكوار لاند روڤر": "فيما تنهي الدول حول العالم الإغلاق تدريجياً، لاحظنا أن العديد من العمليات اليومية تتم باستخدام شاشات اللمس: شراء تذاكر الميترو أو السينما، الصرافات الآلية، التسجيل في المطارات، والخدمة الذاتية في متاجر السوبرماركت، إلى جانب العديد من التطبيقات الصناعية والإنتاجية الأخرى. تكنولوجيا اللمس التنبؤي تلغي الحاجة للمس الشاشة وبالتالي تقلل من مخاطر انتقال الجراثيم والفيروسات عبر الأسطح."

"كما تتيح لنا هذه التكنولوجيا فرصة جعل السيارات أكثر أماناً من خلال تقليل الجهد المبذول من قبل السائقين، وتمكينهم من الانتباه للطريق لوقت أطول. وهذا الأمر جزء أساسي من رحلتنا نحو ‘الوجهة صفر‘."

وقد وصل هذا الحل المعتمد على البرمجيات إلى مستويات جاهزية تكنولوجية مرتفعة، وأصبح من الممكن إضافته بسهولة إلى شاشات اللمس والشاشات التفاعلية، طالما تتوافر بيانات الحساسات الصحيحة لدعم خوارزميات التعلّم الآلي.

ويتولى إدارة هذا المشروع البروفسور سايمون غودسيل من قسم الهندسة في جامعة كامبريج، والذي علّق قائلاً: "معظم الناس اليوم يستعملون شاشات اللمس وغيرها من الشاشات التفاعلية عدة مرات يومياً، ولكن استخدامها صعب أثناء الحركة، سواء كان ذلك خلال قيادة السيارة أو مجرد تغيير الأغنية على هاتفكم أثناء الجري. كما نعلم أن بعض الميكروبات المسببة للأمراض يمكنها الانتقال عبر الأسطح، لذلك بإمكان هذه التكنولوجيا أن تقلل من مخاطر هذا النوع من العدوى".

© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير