الانباط-عمان
عقدت الهيئة العامة لشركة الخطوط الجوية الملكية الأردنية إجتماعها السنوي العادي (امس) بواسطة تقنية الإتصال المرئي الالكتروني،وذلك عملاً بأحكام قانون الدفاع رقم 13 لسنة1992 وأمر الدفاع رقم 5 لسنة 2020 والإجراءات الصادرة بموجبه عن وزير الصناعة والتجارة والتموين في التاسع من شهر نيسان الماضي.
وعُقد الإجتماعبرئاسة المهندس سعيد دروزة رئيس مجلس الإدارة وحضور أعضاء المجلس والمدير العام / الرئيس التنفيذي للملكية الأردنية ستيفان بيشلرومندوب مراقب عام الشركات الدكتور أيمن الشرايري والدكتور مروان المعايطة والسيد محمد القضاة ممثلين لشركة ادارة الاستثمارات الحكوميةومدققو الحسابات (إرنست ويونغ) وجمعٌ من المساهمين يملكون ما نسبته 93% من رأس مال الشركة البالغ 274.6 مليون سهم.
وجرى خلال الإجتماع مناقشة تقرير مجلس الإدارة عن أعمال الشركة ونتائجها للسنة المالية 2019وخطة العمل المستقبلية لعام 2020 وتقرير مدققي الحسابات والميزانية العمومية السنوية وحساب الأرباح والخسائر، حيث وافقت الهيئة العامة على جميع هذه البنود.
كما تم خلال الإجتماع انتخاب مجلس إدارة جديد لشركة الملكية الأردنية للسنوات الأربع القادمةويتكون منشركة إدارة الأستثمارات الحكومية، والتي تملك 82 % من الأسهم في الملكية الأردنية وتمثل تلقائياً بحسب المادة 135 من قانون الشركات بسبعة مقاعد من أصل تسعة على مجلس إدارة الملكية الأردنية، فيما جرت عملية الاقتراع الكترونياً على العضوين الآخرين في المجلس واللـذين فــاز فيهمــا كل مـــن المؤسســـــة العــــامة للضــــمان الاجتماعــــي وشركـــــة Mint Trading Middle East Limited
وقال دروزة أن الشركة حققت تحسناً كبيراً في مجمل نتائجها التشغيلية والماليةخلال العام 2019حيث سجلت أرباحاً صافية بلغت بعد الضريبة 10,4 مليون دينار مقابل خسارة صافية بواقع 5,9 مليون دينار في عام 2018 بالرغم من الأثر السلبي لتطبيق معايير المحاسبة الدولية رقم 16على صافي الربح.
وأضاف أن مجمل الربح الذي حققتهُ الشركة ((Gross profitبلغ 113 مليون دينار مقارنة مع 88 مليون دينار في عام 2018 وبمعدل ارتفاع بلغَ 30%، أما صافي الربح التشغيلي للشركة فقد بلغ 45,5 مليون دينار مقابل 16,6 مليون دينار في عام 2018 وبنسبة نمو بلغت 174%.
وأوضح أن الإيرادات التشغيلية للشركة خلال العام الماضي بلغت661 مليون دينار وهي مقاربة لإيرادات العام 2018، لكنالشركة استطاعت في الوقت ذاته خفض التكاليف التشغيلية بنسبة 5%، حيثُ تراجعت من 576 مليون دينار في عام 2018 إلى 547 مليون دينار في العام 2019وقد ساهمت بتراجع التكاليف فاتورة الوقود التي دفعتها الشركة في العام 2019إذ انخفضت إلى 146 مليون دينار مقابل 159 مليون دينار في عام 2018، وبنسبة تراجع بلغت 8%.
وأشاردروزة الى التأثير السلبي الكبير الذي لحق بالشركة خلال العام 2020 في ضوء جائحة فيروس كورونا العالمية وما نتج عنها من قرارات تستهدف حماية المجتمع الأردني من الناحية الصحية وتمثلت بإغلاق مطار الملكة علياء الدولي منذ منتصف شهر آذار الماضي ووقف كافة رحلات الملكية الأردنية لنقل المسافرين، مؤكداً بهذا الصدد ضرورة حصول الملكية الأردنية على الدعم الحكومي المباشر وغير المباشر لتمكين الشركة من مواجهة الأزمة المالية الخانقة التي تمر بها والإستمرار في أداء دورها الإقتصادي والإجتماعي الرئيسي والهام وناقل وطني للمملكة الأردنية الهاشمية.
المدير العام/الرئيس التنفيذي للملكية الأردنية ستيفان بيشلرعبرَ عن سعادتهِ بتحقيق هذه النتائج والإنجازات غير المسبوقة في تاريخ الشركة، سيما في الجانب التشغيلي منها والذي اظهرَ أن الملكية الأردنية استطاعت أن ترفع معدل امتلاء المقاعد على الطائرات في عام 2019إلى 74,2% مقابل 73,8% في عام 2018 وهو ما يمكن مقارنتهُ أيضاً بمعدلات كانت تتراوح حولَ نسبة 65% في السنوات الماضية، حيثُ يُعتبر معدل امتلاء المقاعد في عام 2019قياسي وهو الأعلى الذي تُسجلهُ الشركة منذ تأسيسها.
وقال إن هذهالنتائج الإيجابية جاءت مدفوعة بجهود جميع الموظفين والذين عملوا معاً كفريق واحد على تنفيذ محاور خطة التحول إلى الربحية التي كانت الشركةأطلقتها في النصف الثاني من عام 2017 وقاموا بترجمتها إلى واقع بالرغم من المنافسة الحادة التي واجهتها الملكية الأردنية في عام 2019،خصوصاً من شركات الطيران منخفضة التكاليف والتي أصبحت تُشغل منذأكثر من عام رحلات جوية مكثفة إلى عمان والعقبة، فضلاً عن المنافسة الكبيرة أيضاً مع شركات الطيران العاملة في منطقة الشرق الأوسط والخليج العربي.
وأوضح بيشلر أن الملكية الأردنية نقلت خلال العام الماضي 3,3 مليون مسافر بزيادة 38 ألف مسافر عن العام 2018 نتيجة الإقبال المتزايد من المسافرين على الملكية الأردنية في ضوء عروض الأسعار التشجيعية التي تواصل الشركة تقديمها لمسافريها على كافة مقاطع الشبكة وعلى مدار العام.
وبينَ أن هناك العديد من مؤشرات الأداء التشغيلية والمالية التي شهدت ارتفاعاً خلال العام 2019 مقارنــة بالعـــام الـذي سبـــقهُ، ومنها زيــادة الإيـــرادات المتحــقـقة مـن خـدمـات الســفر المضافة Ancillary Revenues بنسبة 40% وارتفاع إيرادات بدل الامتعة الزائدة بقيمة 1,6 مليون دينار.
وأضافَ أننا عملنا معاً كفريق واحد خلال عام 2019 لتعزيز مكانة الملكية الأردنية وتحسين خدماتها وزيادة ثقة المسافرين فيها بالتوازي مع حرصنا على زيادة أعداد المسافرين وتحسين الإيرادات،كما اتخذنا خطوات عديدة للحد من التكاليف التشغيلية، لافتاً أن الشركة استطاعت خفض التكاليف منسوبة إلى عدد المقاعد المعروضةCASKبنسبة 2%، معرباً في هذا المجال عن شكرهِ لجميع العاملين في الشركة على تفاعلهم مع خطة التحول الى الربحية وحرصهم على مصالح شركتهم وتقوية مركزها التنافسي في المنطقة.
وأشارَ بيشلر إلى ما تواجههُ صناعة النقل الجوي العالمية وكذلك الملكية الأردنية في هذه المرحلة من تداعيات سلبية كبيرة وملحوظة نتيجة انتشار فيروس كورونا في العالم، والتي لها أصبح لها تأثير كبير ومباشر على الملكية الأردنية خلال هذا العام وفي السنوات القليلة القادمة بعدتوقف كامللحركة السفر وإغلاق مطار الملكة علياء الدولي ووضع قيود صارمة على ذلك ليس في الأردن فحسب ولكن على المستوى العالمي ، مؤكداً أن الشركة ملتزمةباتخاذ كافة الإجراءات والتدابير الاحترازية لضمان سلامة طواقمها ومسافريها وبالتعاون مع السلطات المعنية في الأردن والعالم بعد ان يتم اعادة فتح المطارات واستئناف الرحلات الجوية.
وبينفي هذا الصدد أن الملكية الأردنية تواجه خلال العام 2020 تحديات مالية وتشغيليةكبيرة وواضحة نتيجة جائحةكورونا، مشيراً الى أن الشركة تكبدت فيالربع الأول من العام الحالي خسارة صافية بلغت 25.5 مليون دينار مقارنة مع 5 مليون دينار خسارة الربع الأول في عام 2019وذلك في ضوء التراجع الملحوظ في أعداد المسافرين بنسبة 19% وانخفاض معدل امتلاء المقاعد بنسبة 5% والإيرادات التشغيلية بواقع 22%، فيما انخفضت مؤشرات الأداء المالية والتشغيلية الأخرى جميعها.
وقال أن آثار جائحة كورونا وتداعياتهاالسلبية على الملكية الأردنية ستكون أكبر وأكثر وضوحاً في فترة الربع الثاني من عام 2020 والشهور اللاحقة والتي حتى وإن عادت الشركة خلالها الى التشغيل الجزئي والتدريجي فإنه يتوقع أن تشهد انخفاضاً حاداً في الطلب عل السفر اقليمياً وعالمياً، معرباً عن أمله بدعم الحكومة للملكية الأردنية ومساعدتها على العودة الى سابق عهدها، سيما بعد النجاح الذي حققته في العام 2019 بالتحول الى الربحية.
تحذيرات أميركية من أزمة طاقة محتملة إذا تعطل مضيق هرمز
