وزير الأشغال يتفقد مشاريع حماية جسور البحر الميت ويوجه بتنفيذ ساحة اصطفاف للمركبات بمنطقة «المياه الساخنة»

تفقد وزير الأشغال العامة والإسكان المهندس ماهر أبو السمن، اليوم، سير العمل في مشاريع معالجة أضرار السيول وتعزيز حماية المنشآت على طريق البحر الميت، مؤكداً أهمية هذه المشاريع في رفع جاهزية الطريق للتعامل مع الظروف الجوية القاسية، وضمان استدامته وتعزيز السلامة المرورية عليه.

واطلع أبو السمن، خلال جولة ميدانية شملت عدداً من الجسور الحيوية، على نسب الإنجاز في أعمال الحماية والمعالجة المنفذة، حيث بلغت نسبة الإنجاز في جسر زرقاء ماعين (الجسر رقم 4) نحو 100 بالمئة، بعد الانتهاء من تركيب الحاويات المعدنية بطولي 12 و6 أمتار، وأعمال الطمم والقطع المطلوبة، إضافة إلى تنفيذ أعمال الخرسانة المسلحة للميول والجدران في مخرج الجسر.

وفي جسر الموجب (الجسر رقم 7)، أوضح أن الوزارة نفذت أعمالاً استباقية قبل دخول المنخفضات الجوية الأخيرة، شملت تنظيف أحواض التهدئة بالكامل، فيما بلغت نسبة الإنجاز في أعمال الدبش والخرسانة في مخرج الجسر نحو 95 بالمئة، ضمن خطة متكاملة لتعزيز حماية الجسر ورفع قدرته على مواجهة تدفقات مياه السيول.

أما في جسر وادي الشقيق (الجسر رقم 8)، فقد أُنجزت أعمال حيوية شملت تنظيف مجرى الوادي وتحويل مساره وإزالة الطمم أسفل الجسر بالكامل، إلى جانب تنفيذ أعمال الجابيون ومعالجة البلاطات الخرسانية لمجرى ومخرج الجسر، بما يعزز قدرته على التعامل مع التدفقات المائية العالية.

وأشار إلى أن العمل جارٍ حالياً على تنفيذ أعمال الخرسانة المسلحة للميول في مخرج جسر وادي الشقيق، حيث بلغت نسبة الإنجاز نحو 70 بالمئة.

وأكد أبو السمن أن هذه المشاريع تأتي ضمن استراتيجية الوزارة لرفع كفاءة شبكة الطرق والمنشآت التابعة لها في المناطق الأكثر تأثراً بالسيول، وتحسين مستوى السلامة المرورية، وضمان استمرارية الحركة على طريق البحر الميت وطريق وادي عربة، لا سيما خلال فصل الشتاء، بما يسهم في تعزيز حركة النقل ودعم النشاط السياحي والاقتصادي في مناطق الأغوار الجنوبية.

وفي سياق متصل، وجه وزير الأشغال العامة والإسكان بتنفيذ ساحة اصطفاف مخصصة للمركبات في منطقة «المياه الساخنة» على طريق الغور الأردني، بهدف تنظيم حركة المرور وخدمة زوار المنطقة التي تعد مقصداً سياحياً حيوياً.

وتأتي هذه الخطوة للحد من الاصطفاف العشوائي للمركبات على الطريق الرئيسي، والذي كان يتسبب في إعاقة حركة السير ويشكل خطراً على سلامة مستخدمي الطريق، بما يسهم في تحسين انسيابية المرور وتوفير بيئة أكثر أمناً وراحة للزوار.