اضغط ⬆️ ثم "إضافة للشاشة الرئيسية"
البث المباشر
يصادف هذا اليوم الذكرى السنوية الحادية عشر لفقيد الاردن الشيخ عقاب ابورمان 'ابوصقر' بينها الطاقة الشمسية.. 3 عوامل تحدد أسعار الفضة في الأسواق الدولية بعد تهديد نتنياهو.. تركيا تعلق على قصف إسرائيل لأبو الظهور في سوريا مندوبا عن الملك وولي العهد… العيسوي يعزي الزعبي والحياصات الفيصلي يقلب الطاولة على الوحدات ويتأهل إلى نهائي كأس السوبر نجاح المرحلة الأولى لمشروع المناخ والمياه والصحة في الأردن يفتح آفاقًا لتمديده نشرة حمراء لنتنياهو.. تركيا تفتح باب الملاحقة الدولية القبول الموحد :74340 طلباً لبرنامج القبول الموحد لمرحلة بكالوريوس الملك يلتقي في بكين لجنة مراقبة وإدارة الأصول المملوكة للدولة الصينية أبوغزاله يعلن إطلاق «البوليتكنيك» العالمي الرقمي لتأهيل أجيال المستقبل 57 عاما على إحراق المسجد الأقصى مطالبات بإنصاف ومراجعة توزيع معلمين جدد في قصبة المفرق الأمن السيبراني يحذر من روابط احتيالية لنتائج التوجيهي ‏الملك يلتقي كبير المشرعين الصينيين في بكين ويؤكد أهمية تعزيز الشراكة الأردنية الصينية إتاحة نتائج الثانوية لطلبة الصف الحادي عشر عبر "سند" بالتزامن مع إعلان النتائج العودة إلى المدارس: 10 نصائح لمساعدة طفلك على بدء العام الدراسي باستعداد وثقة استخراج إبرة خياطة من معدة مراهق ضابط أمريكي يواجه اتهامات بعد مراقبته لزوجته 717 مرة احذر الـ«سكرين شوت» .. ثمنها ذاكرتك الطراونة: 49% من نزلاء مراكز الإصلاح نتاج قضايا مخدرات

لماذا لا نخصص ممرات للسكوترات الكهربائية في عمّان؟

لماذا لا نخصص ممرات للسكوترات الكهربائية في عمّان
الأنباط -

ليث حبش

في كل صباح ألاحظ عددًا متزايدًا من السكوترات الكهربائية تعبر شوارع عمّان، من دون مسار واضح أو حماية مرورية، وهذا التزايد ليس صدفة، بل نتيجة مباشرة لانخفاض الرسوم الجمركية على هذه الوسيلة الذكية التي أصبحت حلًا سريعًا واقتصاديًا لكثير من الشباب والموظفين وحتى عمّال التوصيل لكن السؤال الذي يطرح نفسه وبقوة، لماذا لا تزال السكوترات حتى اليوم بلا ممرات مخصصة؟
من غير المنطقي أن نحتفل بازدياد استخدام وسيلة نقل حديثة وصديقة للبيئة، وفي نفس الوقت، نترك مستخدميها يواجهون أخطار الشوارع المكتظة والممرات غير الآمنة، عمان مدينة تشهد ازدحامًا خانقًا، ولا يمكننا الاستمرار بإدارة المرور فيها بنفس الأساليب التقليدية الحلول الإبداعية ليست ترفًا، بل ضرورة.
في مدن مثل باريس، برلين ومدريد، تم تخصيص ممرات ضيقة وآمنة للسكوترات، إلى جانب الدراجات الهوائية، وهذا لم يقلل فقط من الحوادث، بل ساعد على تخفيف الازدحام، وشجع آلاف المواطنين على ترك سياراتهم فلماذا لا نتعلم منهم؟ لماذا لا نحمي شبابنا وموظفينا وطلابنا من خطر الحوادث اليومية بسبب غياب التنظيم؟
المقترح بسيط، ولا يتطلب مشاريع بملايين الدنانير يمكن لأمانة عمّان أن تبدأ بتجربة ممرات مخصصة في بعض المناطق المكتظة مثل الشميساني، جبل الحسين، العبدلي، الدوار السابع أو قرب الجامعات، مجرد خط مرسوم، مع إشارات مرورية واضحة، قد يصنع فرقًا كبيرًا ويمكن أن يُرفق لاحقًا بحملات توعوية أو حتى أنظمة تسجيل بسيطة للسكوترات، كما هو الحال في بعض الدول الأوروبية.
الأمانة تقول دائمًا إنها تشجّع النقل المستدام والبدائل الصديقة للبيئة حسنًا، هذا هو الاختبار الحقيقي فالمسألة لم تعد تتعلق فقط بالمرور، بل بالصحة والسلامة العامة، والعدالة في استخدام الشوارع.
إذا أردنا مستقبلًا حضريًا أكثر ذكاءً، علينا أن نبدأ بتغيير نظرتنا للمواصلات السكوتر الكهربائي لم يعد مجرد لعبة ترفيهية، بل أصبح وسيلة نقل حقيقية تستحق الاحترام والتنظيم أما إبقاء الأمور على حالها، فمعناه أن ننتظر الحادث التالي، والازدحام القادم، والمزيد من الفوضى.
المطلوب الآن ليس أكثر من إرادة حقيقية للتغيير، وقرار شجاع ينقل عمّان إلى مستوى حضاري جديد في التنقل.
© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير