الأنباط -
الفعالية الأبرز والأهم لقطاع الموانئ والخدمات اللوجستية على مستوى المنطقة
أعلنت شركة ميناء حاويات العقبة، بوابة العالم إلى الأردن والمشرق العربي، وبالتعاون مع شركة تطوير العقبة، الذراع التطويري لسلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة، عن استضافة الدورة الحادية والعشرين لمعرض ومؤتمر النقل في الشرق الأوسط، الذي يعد الحدث السنوي الرائد والأبرز في قطاع الموانئ والنقل واللوجستيات الحديثة والمستدامة في المنطقة.
وبدعم من سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة وشركة "إي بي إم تيرمينالز" لمحطات الحاويات الدولية، سيقام المؤتمر والمعرض الذي تستضيفه شركة ميناء حاويات العقبة وشركة تطوير العقبة بتنظيم مشترك بينهما، خلال الفترة من 15 إلى 17 نيسان 2025، وذلك في منتجع وفندق حياة ريجنسي العقبة أيلة.
وسينطلق الحدث بجولة حصرية في ميناء حاويات العقبة، لتتاح للمشاركين والحضور فرصة الاطلاع عن قرب على البنية التحتية اللوجستية المتطورة، والتعرف إلى دورها ودور العقبة كمركز محوري في حركة التجارة العالمية.
وبموقعها الاستراتيجي على البحر الأحمر، تمثل العقبة نقطة ربط رئيسية بين آسيا وأوروبا وإفريقيا، مما يعزز أهميتها في سلاسل التوريد الدولية، خاصة مع التغيرات الاقتصادية والتطورات الجيوسياسية المتسارعة، وجهود تعزيز الاستدامة في التجارة، وقطاع الموانئ والنقل واللوجستيات.
وسيعمل المؤتمر الذي سيشارك في فعالياته أكثر من 300 مشارك من قادة قطاع النقل والخدمات اللوجستية والخبراء فيه على مستوى أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا، كمنصة محورية لاستكشاف أحدث الاتجاهات التي تؤثر على التجارة والخدمات اللوجستية عالمياً.
وسيتضمن جدول أعمال المؤتمر العديد من الحوارات والمناقشات حول العديد من القضايا الهامة، والتي سيقودها سَيُديرُها 35 متحدثاً دولياً، ومن بينهم: الرئيس التنفيذي لشركة تطوير العقبة، حسين الصفدي، والرئيس التنفيذي لشركة ميناء حاويات العقبة، هارالد نايهوف، والمدير التنفيذي التجاري في شركة ميناء حاويات العقبة، أنشومان ميترا مصطفى، فضلاً عن الرئيس التنفيذي الإقليمي لشركة "إي بي إم تيرمينالز" في منطقة آسيا والشرق الأوسط، جوناثان جولدنر، ورئيس إزالة الكربون في شركة "إي بي إم تيرمينالز" لمحطات الحاويات الدولية، سحر رشيد بيجي.
وسيركز المؤتمر على أبرز القضايا التي تشكل مستقبل القطاع، بما في ذلك أحدث الاتجاهات والابتكارات المستقبلية، وتعزيز مرونة سلاسل التوريد، وجهود الحد من الانبعاثات الكربونية، إضافة إلى تطوير المهارات اللازمة لمواكبة متطلبات السوق في السنوات المقبلة. وستتضمن الجلسات النقاشية محاور رئيسية مثل: "استشراف الابتكار والتوجهات المستقبلية"، و"الطريق نحو الحياد الكربوني"، إلى جانب العديد من الجلسات الأخرى التي تسلط الضوء على التطورات الرئيسية في القطاع.
وبالتزامن مع انعقاد المؤتمر، سيقام معرض يضم 50 شركة من أبرز الشركات الرائدة، حيث ستستعرض أحدث التطورات في تقنيات الخدمات اللوجستية والنقل البحري.
وفي هذا السياق، أكد الرئيس التنفيذي لشركة تطوير العقبة، حسين الصفدي، أهمية هذا الحدث في تعزيز مكانة الأردن كمركز إقليمي للخدمات اللوجستية والنقل البحري، مشيراً إلى أن العقبة تشهد تحولاً متسارعاً نحو مركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية، بفضل موقعها الاستراتيجي على البحر الأحمر، كبوابة رئيسية إلى الأردن والمشرق العربي، ما يضعها في قلب أحد أكثر الممرات التجارية نشاطاً في العالم. وأضاف الصفدي أن استضافة مؤتمر ومعرض "النقل في الشرق الأوسط 2025" تعكس التقدم من حيث التطورات التي تشهدها العقبة في مجال اللوجستيات والتجارة ومن حيث تزايد أهميتها على المستويين الإقليمي والعالمي، مما يسهم في جذب الاستثمارات وتعزيز التعاون بين رواد القطاع عالمياً.
ومن جانبه، سلط الرئيس التنفيذي في شركة ميناء حاويات العقبة، هارالد نايهوف، الضوء على أهمية المؤتمر في تعزيز مكانة العقبة ضمن سلسلة التوريد الإقليمية، مشيراً إلى أن موقعها الاستراتيجي يعزز دورها كمركز لوجستي متنامٍ. وأوضح نايهوف أن الحدث يشكل فرصة استثنائية تجمع رواد القطاع لتبادل الخبرات، وتطوير الشراكات، واستشراف مستقبل التجارة والنقل، مؤكداً أهمية المؤتمر في تعزيز التميز التشغيلي والاستدامة، مشيراً إلى التزام ميناء الحاويات تجاه الابتكار والكفاءة في تشغيل الموانئ، وموضحاً أن المؤتمر يشكل منصة رئيسية لمناقشة التحديات والفرص في القطاع، مع التركيز على تحقيق نمو مستدام.
ويُبرز معرض ومؤتمر النقل في الشرق الأوسط إن معرض ومؤتمر النقل في الشرق الأوسط 2025يُبرز 2025 الدور المتنامي للأردن في التجارة العالمية، ويُمثل منتدىً رئيسياً لصانعي القرار لمناقشة تطورات القطاع، والتغييرات التنظيمية، وفرص الاستثمار. كما يفتح المؤتمر باب الحضور أمام خبراء القطاع وقادة الأعمال وممثلي وسائل الإعلام للمشاركة فيه والاستفادة من فرصه الواعدة.
عماد سعد يكتب: العدالة المناخية: من يدفع ثمن الاحتباس الحراري؟
