البث المباشر
أسبوع متقلب بطابع بارد وزخات مطرية بعض المناطق خطر يهدد الهواتف عبر منافذ الشحن العامة ‏مصادر : الشرع يقيم في قصر تميم خلال زيارته لقطر فتية التلال… وحوش مدعومة رسميًا فرض الاستقرار في المنطقة نفوذ الإسلاميين: بين الحظر المحلي والتصنيف الدولي عصر انتشار الكراهية الرقمية الملك عبد الله الثاني: فخر واعتزاز بتواجد النشامى في مونديال 2026 الحاج المختار احمد جميل بخيت الجغبير ابو جميل في ذمة الله ‏السفير الصيني في عمّان: 100 مليون دولار دعمًا لفلسطين في أكبر دفعة بتاريخ العلاقات ‏ تحذير صادر عن إدارة الأرصاد الجوية اليسار التقدمي الديمقراطي الاردني ماذا ينتظر … مهدي منتظر ينقذه قبل أن يحتضر؟ "حينُ يطرقُ الأردنُّ بابَ الأسطورة… بين ميسي والتاريخ" قراءة في سؤال الذات سؤال القصيدة للكاتب والناقد والإعلامي عِذاب الركابي مجمع الملك الحسين للأعمال يوقع مذكرة تفاهم لبناء وتطبيق نظام حديث لادارة مواقف للسيارات قائم على التكنولوجيا المومني: انجاز 25% من خطة المسح الوطني للشباب 2025 جريدة الأنباط … ذاكرة وطن وصوت الحقيقة تعميم صادر عن الهيئة البحرية الأردنية بشأن الحالة الجوية المتوقعة وتأثيرها على النشاط البحري د. عمّار محمد الرجوب قراءة في سؤال الذات سؤال القصيدة للكاتب والناقد والإعلامي عِذاب الركابي

رئيس لجنة السياحة النيابية يطالب بإعادة تشغيل خط العقبة نويبع طابا

رئيس لجنة السياحة النيابية يطالب بإعادة تشغيل خط العقبة نويبع طابا
الأنباط - طالب رئيس لجنة السياحة والأثار والخدمات العامة في مجلس النواب النائب عبيد ياسين بضرورة اتخاذ قرار حكومي لإعادة تشغيل الخط الدولي البحري العقبة - نويبع والخط السياحي العقبة - طابا وذلك بعد تراجع الوضع الاقتصادي في المملكة بسبب استمرار اغلاق الخط البحري والسياحي فيما يتعلق بنقل الركاب والسياح من جمهورية مصر العربي الى المملكة .
وقال ياسين لوكالة الانباء الاردنية (بترا) اليوم الاحد، ان استمرار ايقاف نقل الركاب والسياح عبر الخط البحري العقبة - نويبع والعقبة - طابا بالكارثة الاقتصادية في ظل الخسائر الكبيرة التي لحقت بمعظم المرافق الاقتصادية والسياحية في مدينة العقبة جراء هذا التوقف خاصة شركة الجسر العربي والشركات السياحية الناقلة بين العقبة وطابا التي فاقت خسائرها الـ 15 مليون دولار منذ توقف حركة نقل الركاب عبر بواخر الشركة الى العقبة .
وطالب ياسين بضرورة فتح وتشغيل خط العقبة نويبع وطابا فورا لانعكاسات ذلك على اقتصاد الاردن ومدينة العقبة بشكل خاص، لافتاً إلى أن الجمارك حصلت على 21 مليون دولار عام 2020 من عملية تشغيل الخط البحري العقبة - نويبع وحصل ميناء العقبة على 4 مليون دولار، فيما حصلت شركة الجسر العربي على 25 مليون دولار اضافة الى نمو الحركة التجارية في العقبة اثناء تشغيل الخطين .
وقال ياسين، أن الخط البحري العقبة - نويبع يشكل شريانا محورياً رئيساً للمملكة كونه يربط آسيا بافريقيا، مؤكداً أن استمرار تشغيله يمثل دوراً محورياً اقتصادياً هاماً للمملكة في المنطقة العربية والأقليم كونه يشكل شريانا تجاريا واقتصاديا للاردن والدول المجاورة لاسيما في ظل نقله ما يزيد عن 26 مليون راكب و 900 الف سيارة واكثر من مليون شاحنة خلال السنوات السابقة .
© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير