اضغط ⬆️ ثم "إضافة للشاشة الرئيسية"
البث المباشر
وزارتا المياه والري والشباب والشركة الوطنية للتشغيل والتدريب تستعرض الاستعدادات لتنفيذ برنامج تأهيل الكوادر الوطنية لمشروع الناقل الوطني الملك يفتتح مباني جديدة لقيادة لواء الملك الحسين بن طلال المدرع الملكي/40 الأمن: حملة مكافحة الكريستال تسفر عن 88 قضية و138 موقوفا في أسبوع دراسة: 7 من كل 10 أطفال وشباب جربوا التبغ ومشروبات الطاقة في الأردن الفايز: الاعتداءات الإيرانية على الأردن ودول الخليج خبيثة ومدانة الدفاع المدني: 8 آلاف بلاغ وهمي في عامين... إضاعة للوقت والجهد الجمارك تنجز التسديد الإلكتروني النهائي لنحو 160 ألف بيان إدخال مؤقت الفاو والإقراض الزراعي توقعان اتفاقية لتعزيز الشراكة بين الجانبين الصيف لا يحلو إلا بمكتبتي تختتم جولاتها الثقافية من نسختها السادس في مكتبات أمانة عمان. عمّان الأهلية تستضيف حفل تكريم الطلبة السعوديين المتفوقين في الجامعات الأردنية العيسوي.. ظاهرة أردنية استثنائية التنافس(المحمود)بين الحسين/اربد والفيصلي..صراع الديكة! كيف يقاس العمر؟ الأردن يواصل دعمه لسوريا بقافلة جديدة تحمل 32 كرفانًا محمد اسماعيل الرفايعة في ذمة الله جهود تذكر بإعادة هندسة شوارع العقبة... السلامة المرورية أولا المستشفى الميداني الأردني جنوب غزة/10 ينظم يوماً إعلامياً مفتوحاً الخدمات العامة تبحث أوجه التعاون والتنسيق مع "العمل الدولية" لتعزيز الحماية والعمل اللائق لعاملات المنازل راصد: 52% من الأردنيين يفضلون تعيين رئيس البلدية مقابل 44% يؤيدون انتخابه مباشرة إعتداء جديد على محول مغذي لإنارة طريق عمان-إربد

أخيرا.. ألمانيا تفتتح المطار " المشؤوم " بعد تأجيل طويل

أخيرا ألمانيا تفتتح المطار  المشؤوم  بعد تأجيل طويل
الأنباط -
 

 ترجمات - أبوظبي

أكد مسؤولون ألمان، أن المطار الجديد في العاصمة برلين سيفتح أبوابه، امس السبت، بعدما تعرض المشروع لعقبات كثيرة دفعت كثيرين إلى وصفه بـ"المشؤوم".

وبحسب تقارير صحفية، فإن مطار "براندنبورغ" تأخر عن الموعد الذي كان مقررا لاكتماله بما يقارب عقدا من الزمن.

ولم تقف المتاعب عند هذا الحد، لأن ميزانية المشروع تطلبت إنفاق 4 مليارات يورو إضافية بعدما واجه مصاعب مالية.

أما الأكثر "شؤما" في أمر هذا المطار، فهو أن افتتاحه سيجري في ظل وباء كورونا، أي وسط تراجع عالمي لحركة السفر والسياحة.

ومن الطرائف أيضا أن هذا المطار سيجري افتتاحه في الحادي والثلاثين من أكتوبر أي في اليوم الذي يصادف عيد الرعب "الهالوين".

وأقيم المطار على مساحة واسعة من 1470 هكتارا في منطقة شوني فيلدن جنوبي العاصمة برلين، وسط آمال بأن يتحول إلى قطب للنقل يؤمن رحلات طويلة.

في غضون ذلك، نبه مجلس المطارات الدولي إلى أن ما يقارب 200 مطار في أوروبا قد يصبح خارج صالح أو خارج نطاق الخدمة في غضون أشهر بسبب وباء كورونا، بعدما تراجعت حركة المسافرين بـ73 في المئة خلال العام الجاري.

وأوردت بعض التقارير أن هذا المطار الألماني الجديد كان قد حصل على منحة من الحكومة قدرها 300 مليون دولار.

وبدأت أشغال بناء المطار في سنة 2006، ولم تنجح عدة جهود من أجل نقل المشروع إلى القطاع الخاص.

وتبعا لذلك، فقد ظل هذا المشروع المتعثر تحت إدارة الحكومة الفيدرالية إلى جانب ولاية براندنبورغ ومدينة برلين.

وفي البداية، تم تقدير الكلفة بـ3.1 مليار دولار، حتى يكون المطار منشأة عصرية ومذهلة في أوروبا والعالم.

لكن المشروع سرعان ما تعثر واعترضته عدة عراقيل، كما تبين أن الميزانية التي جرى الحديث عنها في البداية غير كافية على الإطلاق.

وكان مرتقبا أن يجري الافتتاح في يونيو 2012، لكن مفتشي الطيران الذين راقبوا المنشأة في أواخر 2011، لم يكونوا راضين عن معايير السلامة مثل أنظمة الإنذار وخاصيات الأمن والإطفاء، إلى جانب مشاكل أخرى في حجم المصاعد وتصميم السقف ومنصات التذاكر.

وشكل هذا التقرير صدمة للحكومة الألمانية، فتم تأجيل الافتتاح إلى 2014 ثم أُرجئ مرة أخرى إلى 2016.

وبعد كل هذا الحرج، قرر المسؤولون الألمان أن يتوقفوا عن تقديم أي تاريخ للافتتاح، وفضلوا أن ينتظروا جاهزية المنشأة، حتى يحددوا موعد الانطلاق بشكل واثق.

مبعدما وصلت التكلفة إلى 7.3 مليار يورو، تم تحديد تاريخ الافتتاح في سنة 2020 "لكن الأهم بالنسبة إلينا هو أن نفتح المطار"، بحسب مدير المطار، إنجلبيرت لوتكي دالدراب.

© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير