البث المباشر
حسان في مطرانية اللاتين: بهذا الحِمى الطاهر تجتمعُ القلوبُ على المحبةِ والإيمان اللواء المعايطة يرعى تخريج دفعة جديدة من كتائب الشرطة المستجدين الأردن يعزي بوفاة رئيس الأركان العامة للجيش الليبي نمو اشتراكات الجيل الخامس بنسبة 307% عن الربع الثالث للعام 2024 الصادرات الوطنية إلى سوريا ترتفع إلى 203 ملايين دينار خلال 10 أشهر إلغاء القرار عام 1991: تنازل سياسي لا مراجعة قانونية الصهيونية والعنصرية: سبع كلمات هزّت المشروع الصهيوني قراءة في دبلوماسية السفير الأمريكي "صناعة عمان" تحاضر حول مؤتمر (ديتيكيس 2026) في "العلوم والتكنولوجيا" عالم تحت قبضة الخوف التل يحاضر بالأردنية للعلوم والثقافة حول خطط وبرامج لجنة التحديث الاقتصادي حفل إشهار رواية «شمس الضَّاحية» للروائية صفاء فارس الطحاينة محافظة البلقاء تحتفل باليوم العالمي للتطوع وتُكرّم جامعة عمّان الأهلية العالم الرقمي وأخلاقيات المهن "صناعة الأردن" تطلق تقارير دورية ترصد أداء القطاع الصناعي الدولار يتجه نحو أسوأ أداء سنوي له منذ 2003 فى أعياد مولد المسيح الخطيب تزور شركة DHL express الأردن لبحث سبل التطوير في قطاع البريد 90.2 دينار سعر الذهب عيار 21 بالسوق المحلية حملة لتنظيف جوف البحر بمحمية العقبة البحرية

مطالبات بإعادة النظر بإنشاء دوار حياة إربد

مطالبات بإعادة النظر بإنشاء دوار حياة إربد
الأنباط -
الأنباط -انتقدت فاعليات شعبية ورسمية في محافظة إربد، إعادة إنشاء دوار "حياة إربد" من قبل بلدية أربد والذي جرت إزالته إستجابة لمطالبات شعبية قبل ثلاث سنوات لما يشكله من إرباك لحركة المرور والخطورة على السائقين.
وأوضحت البلدية في بيان اليوم الأحد، أن إعادة إنشاء الدوار جرت استنادا لدراسات مرورية. وقال محافظ إربد رضوان العتوم لوكالة الأنباء الأردنية (بترا)، اليوم الأحد، إن المحافظة أوصت من خلال لجنة السير الفرعية قبل ثلاث سنوات بإزالة الدوار عند إنشائه بعد تلقي شكاوى من المواطنين مستندة إلى ما يسببه الدوار من ازدحامات مرورية خانقة، لافتا إلى أن اللجنة حينها أرتات أن الدوار لا يشكل حلا مروريا على شارع إربد/ الحصن بل يزيد من التعقيدات المرورية.
وقال خبير هندسة الطرق والمرور في جامعة العلوم والتكنولوجيا الدكتور بشار العمري إن الدوار مناسب للتقاطع الذي يقع فيه وسعته، وهو مفضل على الإشارة الضوئية في حال عدم وصول الأحجام المرورية الداخلة إليه لاسيما في ساعات الذروة الى 2000 مركبة في الساعة، أما إذا زادت عن ذلك فإن الإشارة الضوئية تعد الحل الأنسب إذا لم تتوفر إمكانية إنشاء انفاق وجسور.
ولفت العمري إلى أن بلدية إربد طلبت استشارات من المختصين والخبراء في جامعة العلوم والتكنولوجيا بشأن إنشاء الدوار أو إزالته دون التدخل بالتصميم أو الإشراف على التنفيذ.
وأكدت مديرة اشغال محافظة إربد المهندس ختام العتوم أنه لم يجر استشارة الأشغال بإعادة إنشاء دوار حياة إربد، مشيرة إلى أن الشارع رغم تصنيفه نافذا، وهو من صلاحيات الأشغال العامة إلا أن اتفاقا بين البلدية والوزارة جعل الشارع بدءا من إشارة اليوسفي باتجاه وسط المدينة من صلاحية البلدية على أن يجري استشارة الوزارة في حال توجهت البلدية لتنفيذ أي من الخطط المرورية فيه.
إلى ذلك، رصدت وكالة الأنباء الأردنية (بترا) اليوم، ازدحامات مرورية خانقة على الدوار رافقها حوادث سير نتيجة التتابع القريب ما أثار استهجانا وانتقادا من السائقين الذين طالبوا بإزالته.
--(بترا)
© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير