البث المباشر
تعميم صادر عن الهيئة البحرية الأردنية بشأن الحالة الجوية المتوقعة وتأثيرها على النشاط البحري د. عمّار محمد الرجوب قراءة في سؤال الذات سؤال القصيدة للكاتب والناقد والإعلامي عِذاب الركابي بلدية السلط الكبرى تكثف جهودها للتعامل مع حالة عدم الإستقرار الجوي المؤثرة على المملكة. بلديات تكثف استعداداتها وترفع جاهزيتها تزامنا مع المنخفض الجوي استراتيجية "التفويض": أمريكا تدفع حلفاءها لمواجهة إيران ياسر أبو شباب، كيف حالك؟ الارصاد : حالة من عدم الاستقرار وتحذيرات من هطولات غزيرة في بعض المناطق... التفاصيل ولي العهد يساند"النشامى" أمام الكويت في كأس العرب الوفد البرلماني يختتم زيارته الى بروكسل الهيئة العامة لغرفة تجارة عمّان تقرّ التقريرين الإداري والمالي لعام 2024 كتب الدكتور سمير محمد ايوب في حضرة القهوة، تواضعوا ! المرأة وفلسفة القهوة... مديرية الأمن العام تجدّد تحذيرها من حالة عدم الاستقرار الجوّي المتوقعة وتدعو للابتعاد من الأودية ومجاري السيول وزارة الإدارة المحلية تُهيب بالمواطنين الابتعاد عن مجاري الأودية تزامناً مع حالة عدم الاستقرار الجوي الأشغال تعزز جاهزيتها بـ110 فرق و155 آلية لمواجهة الظروف الجوية 85.3 دينار سعر الذهب عيار 21 بالسوق المحلية سلطة إقليم البترا ترفع جاهزيتها للتعامل مع حالة عدم الاستقرار الجوي مصر ترحب بتجديد ولاية وكالة غوث وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين وزير الشؤون السياسية: الشباب يمثلون القوة المؤثرة في مسيرة الوطن غرف الصناعة تهنىء "الجمارك" بفوزها بجائزة التميز الحكومي العربي

مالكو حافلات في إربد يطالبون بفصل خط سرفيس الحي الشرقي

مالكو حافلات في إربد يطالبون بفصل خط سرفيس الحي الشرقي
الأنباط -
الأنباط -طالب مالكو حافلات النقل المتوسطة العاملة على خطوط داخلية في مدينة إربد "حنينا والمدينة الصناعية" بفصل خط سرفيس الحي الشرقي الذي جرى ضمه إليهما أخيرا وإعادته إلى مساره السابق.
وقالوا خلال وقفة احتجاجية أمام مكتب هيئة تنظيم قطاع النقل لإقليم الشمال في مجمع عمان الجديد إن ضم خط سرفيس الحي الشرقي اليهما ألحق بهم خسائر كبيرة، ولم يعد إنتاج هذه الخطوط كافيا لمعادلة الكلفة التشغيلية.
كما طالبوا بتوحيد الدور بين سيارات السرفيس الصغيرة والمتوسطة في الدور بموقف نهاية الخط عند دوار ابو خليل، لافتين إلى إدخال 17 سيارة سرفيس صغيرة بعد شطب سيارات مماثلة وتحويلها إلى باصات ركوب متوسطة.
ولفتوا إلى انهم تلقوا وعودا سابقة من هيئة تنظيم قطاع النقل البري بحل هذه الإشكالية.
وبينوا أن عدد الباصات العاملة على خطي المدينة الصناعية وحنينا استقر على ست حافلات بمعدل ثلاث لكل خط بعد تحويل عدد منها بوقت سابق إلى خطوط أخرى كالمستشفى العسكري والحي الشرقي ومدينة الحسن الصناعية.
واكدت مدير هيئة تظيم قطاع النقل البري لإقليم الشمال المهندسة رولا العمري إن الهيئة وضعت حلولا متكاملة وفق خطة شمولية تعالج الاختلالات في الخطوط الضعيفة، ومنها خطا المدينة الصناعية وحنينا، ورفعها إلى الهيئة العامة للمصادقة عليها وإقرارها للبدء بتنفيذها لاحقا.
واشارت العمري إلى ان شارع عمر بن عبدالعزيز الذي يفصل الحي الشرقي عن منطقة البقعة انيطت مهمة تشغيله بسرفيس المدينة الصناعية ومنع سرفيس الحي الشرقي من العمل عليه نظرا لتدني إنتاجية خط سرفيس المدينة الصناعية ولمنع التداخل بين الخطين.
--(بترا)
© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير