البث المباشر
كيف يمكننا تجنّب حالة الانتفاخ بعد تناول الطعام؟ طرق فعّالة للسيطرة على غضبك فقيدنا الجغبير ... وزير الخارجية يؤكد القدرة على بناء غزة من دون تهجير أهلها منها مؤتمر المناخ 2025 في البرازيل.. هل يكون نقطة تحول أم محطة جديدة للوعود غير المُنجزة؟ التبرُّع بالأعضاء.. ثقافة غير منتشرة.. الشركات الناشئة في الأردن: هل تكون المحرك الجديد للاقتصاد؟ عن جذور التطاول الإعلامي على الأردن المومني : الأردن الرسمي والشعبي يرفض التهجير وإقامة الدولة الفلسطينية مصلحة عليا الترخيص المتنقل بالأزرق من الأحد إلى الثلاثاء الخارجية تدين الهجوم الذي تعرضت له قوات اليونيفيل في لبنان الفراية يصل إلى تونس للمشاركة في اجتماعات مجلس وزراء الداخلية العرب قرارات مهمة لاتحاد غرب آسيا للكرة الطائرة.. والأردن يستضيف العديد من البطولات الحاج عبدالستار محمد الموسى جرادات في ذمه الله الكوفحي والطبيشات يفتتحان فرع البريد الأردني في مبنى البلدية الرئيسي بشارع الهاشمي الصفدي ينقل تحيات الملك لرئيس مجلس القيادة الرئاسي اليمني الجامعة العربية: موقف الملك عبد الله الثاني تجاه القضية الفلسطينية مشرف الاحتلال يفرج عن الدفعة السادسة من الأسرى ضمن اتفاق وقف إطلاق النار "فرسان التغيير" و"شباب قادرون" يوقعان اتفاقية تعاون مشترك في مجلس النواب الأردني التطورات الكمية في دراسة ميكانيكا الكم باستخدام الذكاء الاصطناعي الكمي

حساب الخصائص الديناميكية للغاز لوحدة الطاقة للطائرات بدون طيار

حساب الخصائص الديناميكية للغاز لوحدة الطاقة للطائرات بدون طيار
الأنباط -

تسمح المركبات الجوية الحديثة بدون طيار (المشار إليها فيما يلي باسم الطائرات بدون طيار) للأغراض العسكرية بحل المهام التي لا يمكن إنجازها بمساعدة المعدات الأرضية أو الطيران أو القوات البرية. والحقيقة المهمة هي أن الضرب في موقع القوات ، أو تراكم المعدات ، أو في مواقع أهداف العدو الاستراتيجي يتم عن بعد ، أي بدون مشاركة مباشرة لقواتهم ، أي الأفراد. يحدث هذا عن طريق التحكم في الطائرات بدون طيار على مسافة كبيرة ، حيث يمكن للمشغل توفير الحماية الشخصية والظروف اللازمة للتشغيل العادي ودون تهديد للحياة.
من أجل أن تكون الطائرات بدون طيار المصممة قادرة على إنجاز المهمة القتالية الموكلة إليها ، يجب أن يكون لديها محطة طاقة قادرة على ضمان خصائص الطيران الفنية والأهوائية المطلوبة.
المحرك ، الذي هو جزء من محطة توليد الكهرباء ، هو الجزء الأكثر أهمية. نظرًا لحقيقة أن المنطقة التشغيلية لمركبة جوية بدون طيار واسعة للغاية ، يجب أن يوفر المحرك ومحطة الطاقة نفسها وضع التشغيل المطلوب.
من أجل ضمان استهلاك الوقود دون انقطاع والمطلوب في غرفة الاحتراق الرئيسية ، ولتنفيذ وضع التشغيل المطلوب والرحلة في مجال تطبيق مركبة جوية بدون طيار بالكامل ، يتم وضع برنامج تحكم يعتمد على الحسابات في نظام التحكم التلقائي في المحرك.
يضمن برنامج التحكم الناتج التشغيل الأمثل لضواغط الضغط المنخفض والمرتفع من خلال توفير الكمية المطلوبة من الوقود لغرفة الاحتراق الرئيسية. أيضًا ، من خلال تحديد درجة الحرارة أمام التوربين ، لا يسمح هذا البرنامج لمحطة الطاقة بالانتقال إلى أوضاع تشغيل خارج التصميم.

© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير