هونداي سوناتا هايبرد 2020 حصلت على قير متطور وسقف شمسي يشحن البطارية

 دبي – عرب جي تي

تم الكشف مؤخرا على الانترنت عن النسخة الهجينة من هونداي سوناتا هايبرد 2020 .

تميزت النسخة الهجينة من سوناتا 2020 بكونها أول سيارات هونداي هايبرد الإنتاجية التي تحصل على تقنية Active Shift Control اختصار ASC التي توفر تحكم نشط بتبديل سرعات القير مما سيخفف من زمن التبديل بين سرعات ناقل الحركة (القير) بنسبة 30% ، وتعمل هذه التقنية من خلال نظام برمجي جديد خاص بوحدة التحكم الهجينة HCU ، والتي تقوم بدورها بالتحكم بالمحرك الكهربائي ليتم تنظيم سرعات دوران المحرك والقير ، مما ينعكس بشكل إيجابي على نسبة استهلاك البنزين .

وليس هذا فقط ما يميز سيارة هونداي سوناتا هايبرد 2020 الجديدة كلياً من ناحية تقنيات حيث زودت أجدد سيارات هونداي هايبرد 2020 بـ سقف مكون من الواح شحن تستمد الطاقة من أشعة الشمس في وضح النهار لتقوم بشحن البطاريات مما يزيد من مدى حركة السيارة بالاعتماد على الطاقة الكهربائية ، وكما أشار الصانع الكوري في حال شحن السيارة يومياً بـ 6 ساعات من الطاقة الشمسة سيتم الحصول على 1,300 كم سنوياً من الطاقة المضافة المستمدة من أشعة الشمس .

ميكانيكياً تعتمد سوناتا 2020 الهجينة على نظام ميكانيكياً يجمع بين عمل محرك بنزين Smartstream مكون من 4 اسطوانات سعة لترين يولد قوة 150 حصان و 188 نيوتن.متر من عزم الدوران ، يعمل إلى جانبه محرك كهربائي بقوة 51 حصان و 205 نيوتن.من عزم الدوران ، ليبلغ مجموع عمل المحركين معاً 192 حصان و 393 نيوتن.متر من عزم الدوران .

معدل استهلاك البنزين في سيارة هونداي سوناتا الهجينة 2020 الجديدة كلياً :

عند طلب السيارة مع اطارات قياس 16 إنش يبلغ معدل استهلاك البترول 20.1 كم من المسافة مقابل 1 لتر من البنزين.

عند طلب السيارة مع اطارات قياس 17 إنش يبلغ معدل استهلاك البترول 19.1 كم من المسافة مقابل 1 لتر من البنزين.

التغيرات الخارجية على النسخة الهجينة من سوناتا 2020 مقارنة من الطراز الأساسي تتضمن شبك أمامي مختلف ، وحصلت السيارة على جناح خلفي مدمج بالمصابيح ، وحصلت على اطارات مختلفة ، بالإضافة إلى شعارات هايبريد .

مازال الوقت مبكر جداً على معرفة سعر هونداي سوناتا هايبرد 2020 الجديدة كلياً .