أترغب في تفعيل الإشعارات؟
حتى لا تفوتك آخر الأحداث والأخبار العاجلة
ماذا يحدث لجسمك عند شرب الكركديه يومياً؟
ماذا يحدث للجسم عند التوقف المفاجئ عن شرب القهوة؟
البودكاست.. توثيق للتاريخ أم إعادة صياغة للذاكرة؟
الأردن يرحب بقرار أمريكا رفع اسم سوريا من قائمة الدول الراعية للإرهاب
روبوتات في اختبار حقيقي لأداء مهام البشر
الملك يعود إلى أرض الوطن
العلماء يكشفون سر عيش البعض حتى سن المئة
سيد البلاد وين ما يطأ.. الهيبة أردنية والرجال مواقف !
الكلالدة: تعديلات الحكومة على القوانين لمصلحة النيوليبرالية التي لم نلمس منها شيء
الأمن العام: إخفاء لوحات أرقام المركبة لا يقف عائقاً أمام مخالفتها
ترامب يطلق عملية المنبوذ الاقتصادي ضد إيران
إعلان صادر عن مديرية الخدمات الطبية الملكية...
الفيصلي يتصدر أندية كرة القدم بالقيمة السوقية للموسم الحالي
اللجنة الاقتصادية في المجلس الاقتصادي والاجتماعي تناقش أولويات العمل للمرحلة المقبلة
حوارية في "شومان" بعنوان "عمان في السرد: النثر والشعر والتشكيل"
مرصد عربي يصور سديم "عين القط" بتفاصيله الداخلية وهالته الخارجية
التربية: التجسير بالمعدل التراكمي بديل عن "الشامل" لخريجي الدبلوم
أيلة تستقبل مبادرة "اترك أثر" في زيارة ميدانية للتعرف على ممارسات الاستدامة وحماية البيئة البحريةج
الأردن وكازاخستان تعقدان الجولة الثالثة من المشاورات السياسية
تفاصيل الاتفاقيات الموقعة بين الأردن والصين بحضور الملك والرئيس الصيني
واشنطن – آ ف ب
أعلنت شركة بوينج الأميركية لصناعة الطائرات، يوم الأربعاء، أنّ الكلفة الأولى منذ بداية مارس، لتوقف طائراتها "737 ماكس" عن التحليق بلغت مليار دولار، بعدما جرى التشكيك بنظام تعزيز خصائص المناورة فيها بعد وقوع حادثتين مأساويتين متقاربتين زمنياً أدتا إلى مقتل 346 شخصاً.
وتغطي هذه الكلفة زيادة غير مقررة مسبقاً في تكاليف إنتاج طراز "737 ماكس"، وخصوصاً إدخال الشركة تعديلات لتجنّب اختلالات في نظام تعزيز خصائص المناورة، بالإضافة إلى إجراء تدريبات إضافية للطيارين، بغية إلغاء قرار منع التحليق.
ولا يتضمن هذا المبلغ تعويضات محتملة ستطلبها شركات الطيران، التي ألغت رحلات مبرمجة على متن 737 ماكس، ولا التعويضات التي قد تضطر "بيونج" لدفعها إلى أهالي الضحايا.
وذُكِر هذا الرقم في وثيقة وضعتها الشركة على موقعها في إطار نشر نتائج الربع الأول من العام.
ويرجّح الخبراء ارتفاع الكلفة النهائية إلى عدة مليارات دولار.
وتمرّ بوينج حالياً بأقسى أزماتها منذ أن جرى في عام 2013 منع تحليق طائرة 787 "دريملاينر" الطويلة المدى لأربعة أشهر بسبب عطب على مستوى البطاريات.
ومن المتوقع أن يدلي المدير العام للشركة العملاقة دنيس مويلنبرج الأربعاء، بمعلومات مرتقبة جداً، أمام الأوساط المالية، التي تريد معلومات حول مستقبل 737 ماكس، وخصوصاً حول موعد عودتها إلى العمل.
وأدى منع الطائرة إلى تراجع بنسبة 13.2%، أي إلى 2.1 مليار دولار، في صافي إيرادات الربع الأول، وإلى انخفاض بنسبة 1.98%، أي إلى 22.9 مليار، في حجم الأعمال.
وقررت "بوينج" تعليق أهدافها المالية لعام 2019، في ظل الشكوك، التي تحيط بطراز 737 ماكس.
