صندوق النقد يصرف 134 مليونًا للأردن ويقر برنامجًا جديدًا بـ700 مليون دولار تمثال مسيحي قرب روما كان يذرف دما تبين أنه عائد لمحتالة إيطالية لماذا تتفاقم أعراض الصداع النصفي عند المرضى الذين لا ينامون جيدا؟ دراسة: التفاؤل يقلل من فقدان الذاكرة ادعى امتلاكه “قدرات خارقة”.. هذا ما فعله مشعوذ بضحاياه بالصور الريش يتألق في صيف 2025… بين الفخامة والاستدامة حالة الطقس المتوقعة لاربعة ايام مستقبل جمهور إيران في الأردن والمنطقة. ويتكوف: نعتقد أننا سنصدر إعلانات كبرى بشأن دول ستنضم إلى اتفاقيات إبراهيم وآمل في إبرام اتفاق سلام شامل مع إيران أول ظهور لأيتن عامر ومحمد عز العرب بعد الصلح تأرجح مؤشرات الأسهم الأميركية الأمم المتحدة تحذر من نفاد كميات الوقود في غزة نواب يزورون مستشفى الكرك الحكومي للوقوف على احتياجاته رئيس الوزراء يهنئ بمناسبة حلول العام الهجري الجديد ‏بني مصطفى تبحث في لقاءات وزارية آفاق التعاون المشترك عمان الأهلية تُهنّىء بعيد رأس السنة الهجرية الملك وولي العهد يتلقيان برقيات تهنئة بحلول العام الهجري الملك يهنئ الأمتين العربية والإسلامية بحلول العام الهجري الجديد ‏الصين ترحب بالتقييم الإيجابي لاجتماع مجلس وزراء خارجية منظمة التعاون الإسلامي بشأن العلاقات مع الصين الفوسفات والصحفيين تبحثان سبل التعاون بين الطرفين

بیشلر: أسعار الوقود مرتفعة في الاردن مقارنة مع دول المنطقة

بیشلر أسعار الوقود مرتفعة في الاردن مقارنة مع دول المنطقة
الأنباط -

خلال مؤتمر صحفي لمدير عام الملكيةالاردنية

  عمّان الوجهة الأعلی کلفة في المنطقة

الانباط-عمان-كاظم الجغبير

تصوير-سعد العوايشه

أكد مدیر عام شركة الخطوط الجویة الملكیة الأردنیة، ستیفان بیشلر، أن عمان ھي الوجھة الأعلى كلفة في المنطقة والرسوم والضرائب التي یتحملھا المغادرون منھا والقادمون إلیھا تزید بنسبة 60% مقارنة بالمطارات الشبیھة. وأشار خلال  مؤتمر صحفي عقده امس  الإثنين

واستعرض بيشلر، حجم مساهمة الشركة في الناتج المحلي الإجمالي، حيث بلغت 3% في 2018.

وبين أنه يتم دعم شركات الطيران الوطنية في جميع أنحاء المنطقة، سواء في دبي أو الدوحة أو أبوظبي أو بيروت، بعدة طرق، ومن خلال منحها  العديد من المزايا  مثل الحصول على دعم مالي و كونها جزءاً من مجموعة تمتلك شركات مدرة للربح لدولة و التحكم الكامل في تشغيل العمليات الرأسية..

- الحصول على مزايا تفضيلية من المطار بصفتها الناقل الوطني، سواء من حيث الموقع أو خصومات الكميات كالإيجارو رسوم الطيران...

وبين أن الملكية الأردنية تعمل بشكل وثيق مع العديد من الجهات الحكومية. وفي بعض الحالات، قد ينجم عن هذه الهيكلية المعقدة تأخير في اتخاذ قرارات سريعة في الوقت المناسب حول بعض القضايا الحرجة.

وتظهر أرقام الشركة ارتفاع كلف الوقود، منذ 2016، وصولا إلى 2018.

وأنفقت الملكية على الوقود، 102.4 مليون دينار في 2016، و121.5 مليون دينار في 2017، و159.3 مليون دينار في 2018.

وبالمجمل، ارتفعت الكلفة التشغيلية للشركة للأعوام ذاتها، من 527.7 مليون في 2016، إلى 526.3 مليون في 2017، وصولا إلى 562.9 في 2018.

واشار بيشلر الى ان الوقود في الأردن یعتبر الأعلى في المنطقة، مبينا أن كلف الوقود ھي الأعلى بین الكلف التشغیلیة، حیث ترتفع أسعار الوقود المحلي عن أسعار المنطقة بنحو 6 -7%.

وعلى صعيد الإيرادات، فقد ارتفعت أيضا خلال تلك السنوات، من 598.3 مليون في 2016، و605.8 مليون في 2017، إلى 653.3 مليون دينار في 2018.

وتوظف الملكية ما مجموعه 3800 موظف، تشكل نسبة الأردنيين منهم 97%.

وعزا بيشلر أبرز معيقات الشركة، إلى الرسوم والضرائب على الركاب التي تعد من أعلى المعدلات في المنطقة، وارتفاع كلف الوقود، والمنافسة غير العادلة مع شركات الطيران منخفضة التكاليف، وعدم إعفاء الملكية من رسوم المغادرة، بالإضافة إلى الاضطراب السياسي في المنطقة.

وأشار بيشلر إلى أن الملكية الأردنية تواجه منافسة غير عادلة من مختلف شركات الطيران، وتحديداً شركات الطيران منخفضة التكاليف، والتي تشغّل رحلات مكثفة من أوروبا إلى عمان والعقبة، كما أن الملكية الأردنية غير معفية من رسوم المغادرة كما هو الحال لدى شركة الطيران منخفضة التكاليف "Ryanair" برحلاتها إلى أوروبا.

وسجلت الملكیة خسارة صافیة بقیمة 9.5 ملیون دینار، تحققت بفعل عملیات الأجنحة الملكیة وخسائر فروقات أسعار صرف العملات.

 

 

© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير