البث المباشر
الصين تدعو إلى وقف فوري للحرب وترفض الهجمات الأحادية على إيران الملك ورئيس الوزراء البريطاني يبحثان سبل التوصل إلى تهدئة شاملة في المنطقة الملك وسلطان عُمان يبحثان هاتفيا سبل خفض التصعيد في المنطقة عطية:قطع إمدادات الغاز عن الأردن اجراء احادي مرفوض يتطلب ايجاد حلول بديلة الجيش قبل الحرب… والحقائق تسحق الشائعات. الملك والعاهل البحريني يبحثان هاتفيا التصعيد الإقليمي الخطير المومني: الأردن يضع خبراته الإعلامية كافة في خدمة الأشقاء في سوريا الملك يترأس اجتماعا لمجلس الأمن القومي لمناقشة التصعيد الإقليمي الراهن السعودية تستدعي السفير الإيراني على خلفية الاعتداءات الأخيرة على أراضيها مئات الناقلات والسفن تتوقف في الخليج مع تصاعد الحرب مقتل 3 إسرائيليين وإصابة 20 آخرين بالقصف الإيراني على "بيت شيمش" "التعاون الخليجي" يدين الهجمات على ميناء الدقم بسلطنة عمان 10.5 مليون دينار حجم التداول في بورصة عمان 32.6 مليون دينار قيمة صادرات الزرقاء التجارية خلال شباط الخارجية تتسلم نسخ من أوراق اعتماد سفراء تشاد ونيوزلندا وأرمينيا سلطنة عُمان: تعرض ناقلة نفط للاستهداف بمسندم الإمارات: اعتراض ناجح لمسيرات إيرانية بمناطق متفرقة منتخب الشابات يخسر أمام تايلند ويلتقي روسيا وديا وزير الصناعة: المخزون الاستراتيجي من السلع الغذائية الأساسية آمن ومطمئن وزير الطاقة: انقطاع تزويد الغاز الطبيعي من خلال حقول البحر الأبيض المتوسط

بوجاتي تعلن نيتها إلغاء محركها W16 الأكبر في العالم

بوجاتي تعلن نيتها إلغاء محركها W16 الأكبر في العالم
الأنباط -

 

باريس – وكالات

قدمت بوجاتي طراز فيرون منذ 13 عاماً، لتنفرد بكونها أسرع سيارة قانونية على الطرق العامة مع تجربة قيادة مريحة، حيث بلغت السرعة القصوى لنسخة سوبر سبورت 430 كم/س، ورغم صعوبة صنع هايبركار أقوى منها، إلا الصانعة الفرنسية فعلتها مع شيرون الذي قدمته عام 2016، والذي أتى بنسخة محدثة من محرك W16 رباعي التيربو سعة 8 لتر المستخدم في فيرون، ما أدى لبلوغ القوة 1,500 حصان و1,600 نيوتن من عزم الدوران.

على الرغم من أن محرك W16 يُعد تحفة هندسية حقيقية، إلا أن مدير الشركة التنفيذي، ستيفان وينكلمان، أكد أن هذا المحرك سيكون اﻷخير من نوعه، فلن يتم تطوير محرك جديد ذو 16 سلندر، ورغم معرفة الشركة بمدى اﻹعجاب البالغ الذي يلقاه هذا المحرك، إلا أنها تنوي البدء في استخدام محركات ذات عدد سلندرات أقل مع تدعيم كهربائي “هجين” من نوع ما، وهو ما سيتطلب بطاريات قد تزيد من وزن السيارة، ولكن هذه البطاريات ستحل محل السلندرات العديدة وشواحن التيربو التي تحتاج إليها شيرون ﻹطلاق كامل قوتها.

هذا وقد علق وينكلمان في نهاية حديثه قائلاً أن هذا لا يعني توقف الشركة عن السعي في اتجاه تطوير محركات أكثر قوة، فالقادم سيكون أقوى بكل تأكيد.

© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير