البث المباشر
نجل مادورو يستغيث للإفراج عن والديه ويتهم واشنطن باختطافهما أجواء باردة في أغلب مناطق المملكة اليوم وغدا أجواء باردة وأمطار متفرقة تسبق تحسناً تدريجياً على درجات الحرارة مطلع الأسبوع خطوة بسيطة لتناول الخبز والمعكرونة دون الشعور بالذنب خمسة مؤشرات في الدم تكشف مشكلات صحية خطيرة عدو القلب الأول.. عادة يستهين بها الملايين أخطر من سوء التغذية وقلة الرياضة هل تساعد مخفوقات البروتين على إنقاص الوزن؟ كيف ومتى فرقع "الفشار" لأول مرة؟ "الغذاء والدواء" تغلق 3 مطاعم في أحد المولات لوجود حشرات مستشار الملك لشؤون العشائر يزور مادبا ويلتقي وجهاء وممثلين عن المحافظة بلديات المملكة تزرع نحو 70 ألف شجرة ضمن حملة التشجير والتخضير اليوم الخميس 4 إصابات بحريق شبّ داخل محل تجاري في عمان ولي العهد يلتقي المدير التنفيذي لشركة "إمبراير" لصناعة الطائرات ورؤساء تنفيذين لشركات عالمية وزارة الاستثمار تطرح فرصا استثمارية في قطاعات مختلفة حريات الصحفيين: نظام الإعلام الرقمي لا يقيد حرية التعبير وفد اقتصادي أردني يزور وزارة الاستثمار السعودية لبحث تعزيز الشراكة وجذب الاستثمارات المشتركة مديرية الأمن العام تعلن تفاصيل استضافة البطولة التأهيلية لكأس العالم لالتقاط الأوتاد لعام 2026 ولي العهد يعقد لقاء في دافوس مع رئيس حكومة إقليم كردستان البنك الأردني الكويتي ينفذ تجربة إخلاء وهمية لمباني الإدارة العامة حين ترى السلط بعين صديق

بوجاتي تعلن نيتها إلغاء محركها W16 الأكبر في العالم

بوجاتي تعلن نيتها إلغاء محركها W16 الأكبر في العالم
الأنباط -

 

باريس – وكالات

قدمت بوجاتي طراز فيرون منذ 13 عاماً، لتنفرد بكونها أسرع سيارة قانونية على الطرق العامة مع تجربة قيادة مريحة، حيث بلغت السرعة القصوى لنسخة سوبر سبورت 430 كم/س، ورغم صعوبة صنع هايبركار أقوى منها، إلا الصانعة الفرنسية فعلتها مع شيرون الذي قدمته عام 2016، والذي أتى بنسخة محدثة من محرك W16 رباعي التيربو سعة 8 لتر المستخدم في فيرون، ما أدى لبلوغ القوة 1,500 حصان و1,600 نيوتن من عزم الدوران.

على الرغم من أن محرك W16 يُعد تحفة هندسية حقيقية، إلا أن مدير الشركة التنفيذي، ستيفان وينكلمان، أكد أن هذا المحرك سيكون اﻷخير من نوعه، فلن يتم تطوير محرك جديد ذو 16 سلندر، ورغم معرفة الشركة بمدى اﻹعجاب البالغ الذي يلقاه هذا المحرك، إلا أنها تنوي البدء في استخدام محركات ذات عدد سلندرات أقل مع تدعيم كهربائي “هجين” من نوع ما، وهو ما سيتطلب بطاريات قد تزيد من وزن السيارة، ولكن هذه البطاريات ستحل محل السلندرات العديدة وشواحن التيربو التي تحتاج إليها شيرون ﻹطلاق كامل قوتها.

هذا وقد علق وينكلمان في نهاية حديثه قائلاً أن هذا لا يعني توقف الشركة عن السعي في اتجاه تطوير محركات أكثر قوة، فالقادم سيكون أقوى بكل تأكيد.

© جميع الحقوق محفوظة صحيفة الأنباط 2024
تصميم و تطوير