الانباط – مي الكردي

بين جهاد أبو ناصر ممثل قطاع المركبات في هيئة مستثمري المناطق الحرة، ان معظم سيارات الكهرباء قبل قرار الاعفاء كانت تُباع عن طريق القروض، لكن منذ البدء بتنفيذ القرار لُوحظ زيادة في البيع عن طريق "الكاش"، مُبينًا أن الناس في حالة عجلة لـ الاستفادة من القرار قبل انتهاء مدته.

واوضح أبو ناصر ل" الانباط" ان البيع تركز على فئة السيارات من ١٠-٢٥ الف دينار، حيث تُشكل ما نسبته ٩٠٪؜ من سيارات الكهرباء في الاردن، و٧٠٪؜ من مجموع سيارات الكهرباء المُباعة، مشيرا الى ان ٢٥٪؜ نسبة السيارات التي تقل عن ١٠ الاف، و٥٪؜ فقط نسبة التي فوق ٢٥ الف دينار، مؤكدا ان القرار جاء نتيجة لـ الان الحكومة السابق تخفيض الارتفاع، حيث كانت تبلغ القيمة الجمركية ١٠٪؜ ثم جرى رفعها الى ٤٠٪؜ ثم خفضها الى ٢٠٪؜.  

 يذكر، أن قرار إعفاء السيارات الكهربائية بنسبة 50% من الضريبة الجمركية لمرة واحدة فقط حتى نهاية العام، وأن السيارات الكهربائية التي تزيد قيمتها الجمركية على 10 آلاف دينار ولا تتجاوز 25 ألف دينار ما نسبته 50% لتصبح 20% بدلا من 40%، وكما قرر مجلس الوزراء إعفاء السيارات الكهربائية التي تزيد قيمتها الجمركية على 25 ألف دينار بما نسبته 50% لتصبح 27.5 % بدلا من 55%.، بالإضافة الى السيارات الكهربائية التي تبلغ قيمتها الجمركية أقل من 10 آلاف دينار معفاة كليا من الضريبة الخاصة.

بدورها، بينت جمعية البنوك الأردنية انه لا معلومات لغاية اللحظة حول ما اذا كان هنالك زيادة في اعداد المقترضين منذ سريان تنفيذ قرار اعفاء السيارات الكهربائية من الضريبة الجمركية، مشيرة الى انتظار انتهاء مدة القرار للنظر بذلك.