وفي أعقاب وفاة جالي، اتُهم الطيار بالقتل غير العمد، حيث قال المدعون إن أخطائه تسببت في الحادث المروع.

ودافع آلان عن نفسه في المحكمة، وأصر على أنه لم يرتكب أي خطأ وأن غالي "لم يتبع المسار المتوقع وما كان ينبغي له أبداً أن يتبع هذا المسار".

ووفقا للطيار، كان جالي، وهو مهندس وقافز بالمظلات لديه 226 قفزة تحت حزامه، موازياً للطائرة، ويعتقد آلان أنه كان "في أقصى الجنوب".

وشهد الطيار قائلاً: "أعتقد أن مسار رحلتي كان منطقياً". "لقد كانت هذه مأساة حياتي ولكنني لست مخطئا."

تبين خلال المحاكمة أن الطيار البالغ من العمر 64 عامًا كان يطير برخصة غير صالحة بعد أن انتهك بعض القيود الناجمة عن حالة طبية غير محددة.

وقالت المدعية العامة جين ريجاغون، إن جالي "كان الوحيد الذي أطاع القواعد دون إهمال" في يوم القفزة المشؤومة.

وطالبت بسجن الطيار 12 شهرًا مع وقف التنفيذ وغرامة تزيد عن 10 آلاف دولار على صاحب العمل.

ومن المقرر صدور الحكم في قضية القتل غير العمد في نوفمبر.